Ce qui veut dire c'est que quand il kick, le kick remonte d'un coup et sa fais limite mal au pied...
Tu as regardés si ton axe de kick est en bonne état ?
Si c'était un mauvais calage de l'allumage tu aurais une perte de puissance et tu le sentirais quand tu roulerais t'aurais des troues en accélérant