Je possède un MVT DD sur cylindre Doppler air pour 51 mbk. J'ai testé l'avance de 0.35mm.
Je dois dire que celà change de l'allumage d'origine. Pas de mauvaise surprise. Plus de couple et plus de pointe.
Avec 0.50mm et 0.80mm, un couple légèrement meilleur et peut être moins de pointe. Difficile à dire.
Je n'ai pas eu plus d'info sur l'avance à régler de 0.35mm.
Je vais dire une annerie , mais je dirai que 0.35mm et l'avance du moteur vers 11000 tr/minute. Voir plus (12000tr/minute).
. Pas de renseignement sur le net ou bien caché.
Par contre à l'installation, surveille la
carburation. Sur mon 17, le gigleur a été augmenté à +5 et encore un peu trop pauvre.