Bridage allumage 103 >2008

Bonsoir à tous,
En fait voilà, mon allumage est bridé donc mon moteur peut pas monter à son maximum et c'est...ralant. Donc je me demandais où était le bridage, si c'était dans la platine d'allumage, dans le stator, dans le boitier électronique du stator, dans le rotor ? Enfin voilà pour savoir ce que je dois changer dans l'allumage pour virer ce bridage.
Merci à tous !

bon déjà, on n'a pas réellement d'infos sur le bridage électrique sur les vogue.

mais pour moi, 2008 ça doit être bridé de partout...
je crois que peugeot a décider de brider, à partir de la délocalisation en chine en 2004, l'allumage en plus du cdi. mais ça reste une rumeur donc on ne peut pas savoir...
et je ne peux pas t'aider sur qu'est ce qui peut être bridé dans l'allumage, je suis une queue en électricité! XD

quelle est ta config?
tu es sur d'être bien réglé?

Oui oui, j'étais bien réglé avant mes problème de vario puis de culasse , et je faisais du 50,55 grand max avec un carbu 15 et un bidalot rr. Et quand je mets un cdi débridé ça ne change absolument rien. 

Et pas moyen de trouver quelquun pas loin de chez toi qui pourrait te preter un stator?

C'est sur que 55 avec cette config, ya un truc qui cloche.

Bah je vais surement acheté un allumage électro 12V d'un rcx, d'un membre de mobcustom, j'ai mis une annonce, et non mes potes ici ils sont tous en scoot ou en méca ! Et les deux casses moto que j'avais à côté de chez moi viennent de fermer...
Enfin si vous avez des idées, je suis preneur ! Je me disais que le bridage serait surement dans le capteur donc en rachetant un stator nu avec capteur ça devrait fonctionner...

fais nous des photos:
-du stator (volant démonté donc)
-du cdi

Voilà les photos :



http://hpics.li/90d06a9

http://hpics.li/d6e1ad8

je ne pense pas qu'elle soit bridée à l'allumage.

Alors c'est faux cette histoire de bridage dès 2008 ? parce que je l'ai acheté neuve, et c'est le model de 2008, avec la catalyse les guidons rétrécie et apparemment le bridage à l'allumage...

ben l'allumage dit "bridé" n'a pas le même stator.
d'après ce que j'ai pu voir le cdi est bleu sur certaines versions.
je voulais faire un topic unique sur le bridage des 103 mais personne n'a jamais réussit à me fournir des info fiable.

Mois aussi je pense que l'allumage n'est pas brider.
Pour mois c'est le pot ou le carburateur ou les deux.

Le pot j'ai enlevé la rotule sur les conseils de naunau, mais j'ai pas enlever les chicanes de la cartouche, et le carbu c'est un 15 SHA mais toujours sur une pipe et un clapet d'origine mais ça va bientôt changer !

si tu es sur ta vogue, n'oublie pas de prendre un pipe de rcx/spc pour que ça passe.
sinon quand ton moteur recule, boum le carbu. ^^

Ha ! une pipe coudé oui ! ça serait nul que ça bloque pour ça.

Le pot j'ai enlevé la rotule sur les conseils de naunau, mais j'ai pas enlever les chicanes de la cartouche, et le carbu c'est un 15 SHA mais toujours sur une pipe et un clapet d'origine mais ça va bientôt changer !

Tu devrais le faire ! Sa bride pas mal de ce coté la même si c'est moins important qu'un CDI bridé