Calage allumage électronique origine Peugeot

Bonjour

j'ai dut démonter mon allumage car il y avait de la laine de fer dedans et un fil était coupé, j'ai finalement réussie a enlever la cloche. Il faut donc que je recale l'allumage mais c'est la qu'est le probleme: c'est un allumage électronique sans capteur (CDI a seulement 3 fils) et sur la cloche il n'y a pas de traits ni sur la cloche ni sur le suport de l'allumage.
Il y a juste un petit X1 gravé sur la cloche mais comme il n'y a pas de trait ce n'est pas précis donc je me dit que ça ne doit pas etre ça ^^'

je me demande comment le caler, voir meme si il peut se caler cet allumage 

en plus sur le cone du vilebrequin il y a un petit ergot qui va dans une fente sur la cloche, donc une seule position de la cloche possible :/

Justement l'encoche est la clavette  , cela te permet de ne pas de tromper sur le calage de ton allumage . Tu monde ta cloche sur cette encoche le tous bien serrer  et roule  

Donc le callage de l'allumage ne se modifie pas ? parce que j'ai lut tout les tutos et c'est dit qu'a l'origine le callage est a 0,9mm avant le PMH et qu'il vaut mieux le mettre a 1,3

D'origine oui c'est 0.9 avant pmh   , c'est un calage restrictif   et effectivement pour les perf  il vaut mieux  mettre 1.3 mm d'avance 

par contre met une photo de ton allumage   stp