régulateur de tension

hello à tous.

Après mes quelques soucis toujours pas réglés avec mon éclairage sur mon 103, je me pose des questions:

-un régulateur de tension s'use t il? y a  t il un moment ou la tension est moins bien régulée?

-Le fait de couper le circuit d'éclairage permet il de ménager le régulateur et donc de le faire durer plus longtemps?

-Le régulateur va t il plus morfler si on dépasse les 45 autorisés? (il est conçut pour une machine homologuée à la base)

-comment est ce que ça casse?

bref, pas mal de questions sur lesquelles j'ai encore moins le temps de me pencher qu'avant.
D'ailleurs, je me ferai un faisceau maison quand j'aurais un autre véhicule, parce ce que c'est vraiment mal foutu sur 103..

Oui il est possible que ton régulateur soit mort normalement les origines tiennent longtemps mais autant j'en avait acheté un TNT de booster il m'a fait un mois sur la mob, la j'en ai récupéré sur un aprila SR d'occas et il tient depuis un moment.

Perso j'ai jamais grillé un régulateur d'origine mais il n'est pas rare qu'au bout d'un moment ils se mettent à trop régulé et on se retrouve avec des voltages ridicule (et donc un éclairage très faible)

Bah moi c'est plutot l'inverse: j'ai une tension bien trop forte.

Comment fais tu pour innstaller un regulateur de booster ou d'aprilia?

Comment fais tu pour innstaller un regulateur de booster ou d'aprilia?

Moi j'ai utilisé du fil élèctrique :p

Quand tu le prend de face et les connectique en haut de gauche à droite :
1= + batterie 2= fil d'éclairage d'allumage 3 = - batterie 4 = masse

Moi j'ai fait comme ça, ça marche nikel, je suis sur batterie et je peux y mettre ma pompe à eau.


Il est bien à la masse ton régulateur ? la tension monte avec la prise de tours ? ou elle est régulée trop forte ?