Salut, maxiscoot résume assez bien le principe le l'avance à l'allumage. Mais, pour avoir fait un certain nombre de calage d'allumage au comparateur (mon père faisait de la compétition kart 100cc 2T), plus tu mets d'avance, plus tu gagnes en accélération mais tu perds en allonge et le contraire si tu mets très peux d'avance (un reglage a 1,6mm et 1,1mm c'est flagrant). Est-ce qu'ils précisent de combien ça décale ?
Mais comme ils disent, ça a de l'influence sur des moteurs préparé