pour l'huile, c'est pas se qui à de mieux pour de l'origine mais bon au pire juste les segments qui s'usent plus vite, rien de bien méchant, et pas de réel risque de casse
pour les phares, tu débranche le + d'une de tes ampoules, et tu le relie avec le fils de la deuxième ampoule
du coup, il restera un fils de ton faisceau d'origine qui ne servira plus à rien
ça c'est le truc le plus simple et que tout le monde fait, t'a rien à acheter.
sinon j'ai bien une idée dans ma petite tête mais pas encore pris le temps de tester donc comme je suis pas sur du résultat ça sert à rien d'en parlé plus.