acceleration et vitesse max

a tous j'aimerai savor comment gagner en accélération et en vitesse maxi sur derbi x race sm
comment avoir de la patate
d'avance pour votre aide
@+ mat

pour avoir les 2 un pot bidalot peu faire l'affaire avec un carbu 19 , et aprés si tu prefère patate ou pointe tu change la transmi
puis aprés le kit

Pour avoir les deux faut soit un pot qui te donnera un compromis (Bidalot par eXemple comme l'a dit Vince ) et aussi si tu veux vraiment gagner pas mal tu mets un p'tit kit

oui mais ca depent son budjet aussi

mon der bi est tout d'origine je ne lavé pas dit sauf que g un carbu 17,5 et que mon pot est débridé es ce que vous pensé qu'il faudrait que je change la boite a clapet
je ne ve plus mettre de kit je me sui fai chopper une foi avec mon ancien 50

pourquoi faire tu veux changer ta boite a clapet enfin y'a personne qui k'a fait donc c'est pas la penne

sa fait quoi si je change la boite a clapet et si je change aussi le filtre a air au faite sa ser a quoi le filtre a air ainsi que la boite a clapet je vai se week end faire débrider mon pot d'origine et dans tois mois macheter un autre pot quelle pot doige choisir

le filtre a air ca sert a rien, les boite a air d'origine sont tres bien, et au pire tu peux la preparer un peu si tu change ton carbu,

la boite a clapet carbone est utile si tu change ton carbu, moa j'ai la Conti CRX maintenant, et ca m'a gagné en patate et en homogeneité, mais rien en pointe

et comme t'ont dit les potes, en compromis le bidalot est tres bien, Cleme le connait bien 

passage haut ou bas car je fait beaucoup de route et jabite en campagne et g aussi un probléme a fon en 6ème le moteur s'étoufe je pense qu'il y a trop dair et je compren pas non plus pourquoi je fume comme un pompier
de vos réponse
@+MAT

ca depend ,le passage bas à plus de pointe et moins de patate et le haut à plus de patate mais moins de pointe!
ta bougie est quelle couleur?
c'est pas trop normal que tu fume

Prend un passage haut si t'es en campagne

Sinon t'as as trop d'air qui arrive au carbu mais c'est normal on est en hiver donc tes réglages se dérèglent
Baissent ton gigleur de 2 à 4points

un gicleur faut en rachetez un on ca s'enleve comme sa
et ca sert a quoi un gicleur ?

Un gigleur ça sert à diffuser l'essence en bonne quantité pour le cylindre

(C'est simplifié bien sûr)

ok et faut en acheter un autre ou c'est directement dans le moteur qui faut enelever un truc?

Un gigleur se trouve dans le carbu donc pas besoin de démonter le moteur
Tu démontes ta cuve et tu changes le gigleur (c'est si simple que àa ), si tu veux aide toi du post à Clito.Mecano dans ci-dessus