Aide pour choix entre Derbi SM ou R

Bonjour a tous

Voila donc je vais bientot acheter une 50cc a boite.

Je pense prendre une Derbi Senda X-Race.

Mais sachant que je vais rouler sur route mais aussi sur tout-terrains je pense que le mieux serais une 'R' , mais j ai entendu que ce model s abimer plus facilement en roulant sur route et surtout les pneu ..

Et je me demande aussi si il est possible de cabrer (et le reste style stunt) aussi facilement avec une 'R' que avec une Supermotar ??

Merci d avance pour vos reponses ! =)

Je te répondrai avec précision et grand plaisir, seulement si tu passes te présenter en cliquant ici.
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Edit : Merci Sébastien d'être allé te présenter  

Pour te répondre, la Derbi X-Race est le modèle 'bas de gamme', en somme, le moins cher de chez Derbi.
Si tu comptes vraiment faire de l'enduro avec, le plus judicieux c'est de la prendre en ''R'', maintenant, c'est pas l'idéal pour le stunt étant donné que c'est plus maniable avec des pneus type 'lisse', donc SM...

Et non, la moto ne s'abime pas plus facilment en ''R''.

Si tu penses avoir un usage polyvalent régulier, tu peux trouver des jantes SM pour moins de 100€ sur internet, et l'inverse. Ce qui te permettrais de monter tes jantes enduro/sm quand tu le souhaites.

D accord , pour ces informations

Oui je pense beaucoup m en servir pour passer dans le champs et la foret

Mais tu est sure que de rouler avec des jantes et pneu enduro ca n abime pas la moto ou les jante ou les pneu si je roule avec sur la route ??

Merci =)

Alors pour te répondre ,

C'est faux : une " r " s'abime pas plus vite qu'une sm , mais par contre les pneus s'usent un peu plus vite car la gomme et plus tendre , mais la différence n'est pas énorme
Si tu passe régulièrement dans les champs et dans les bois , prend la " r "

En espèrant t'avoir aider

D accord =) Oui je pense que je vais prendre une 'R' car je passe souvent sur terrain

C'est vrai que ca a l'air de mieux te convenir ! Il n'y a aucun soucis majeur à se faire face à l'utilisation de jantes et pneus enduro sur route 

Comme le précise bien Tutur70, l'usure sera plus rapide des pneus, mais c'est pas mesurable 

'Lut,

Pour les pneus Enduro sur la route, c'est vrai qu'ils s'usent assez rapidement, surtout ceux d'origine, ceux de Derbi c'est de la merde !
Après tu as différentes marque de pneus enduro comme (dans l'ordre des meilleurs) Pirelli, Michelin, Metzeler (pour ceux que j'ai testé et je conseil), qui tiennent bien la route seche et certains aussi sur route mouillée, sur la terre, cailloux ... Tu peut y allé tkt 

http://forum.mobcustom.com/general-%2850-a-boites%29/topic-pneu/ <== Passe lire ici

Bref, tous sa pour te dire de préféré prendre le "R" car supermotard dans les bois et tout, ciao ton pneu tous lisse en 30sec surtout celui arrière !

PS : Si tu veut j'ai 2 jantes d'une supermot en bonne état, tu lui monte des pneus Route dessus et tu es paré pour une bonne aventure ... La "R" sera plus performante que le "SM" dans les chemins 

Yo, mon pote en tubu 97 me suit pas avec des slicks donc je rejoins l'avis de mes prédécesseurs et je te conseil la "R"!
Voili voila!

Oui en effet comme je passe souvent en chemin donc je prendrait une 'R'

Merci pour le lien sur les pneu =)

Et a tout le monde pour vos reponses

Salut,
c'est simple un R est un SM avec des Jante cross. Tout dépend de ton utilisation, mais bon faire de l'enduro ou du cross avec un 50 c'est pas très recommandé .. a part si tu prepare la partie cycle. Puis bon s'pas un restant d'origine que tu va t'eclater sur un terrain d'cross ^^
Sinon ouai logique que des pneu cross s'usent plus vite sur route, mais ta des pneu demis route demis enduro.
A toi de voir

De rien, si tu as un soucis tu va dans la section générale et il y a un topic pour toutes demandes ou conseils, topic pots, transmission, réglage carbu ...etc..
Tu est sur le meilleur forum des 50cc 

Salut,
c'est simple un R est un SM avec des Jante cross. Tout dépend de ton utilisation, mais bon faire de l'enduro ou du cross avec un 50 c'est pas très recommandé ..

Elle est aussi un peu plus haute que la SM, les jantes sont plus résistantes au chocs, et tu as la plus part du temps une fourche inversée qui amortie mieux

Sa c'est plutôt vrai, pour le cross surtout, pour l'enduro sa va encore, tu as certaines 50 prévu pour la compète (comme celle de Jo The Kill) mais qui doivent couté dans les 4 000€ ... Le prix d'une 80cc quoi

 
Ouais, 4500 dans les dents!
Mais châssis garantit 10ans et moteur 2 ans!!!
(mon pro m'aime bien!) LOL
Après à toi d'en discuter avec ton prote-monnaie!

Je veux juste vous dire que j'ai la x-race "R" et que ça tien très bien sur la route, que la qualité est aussi bonne qu'une sm et que si c'est juste pour passer dans les chemins, il n'y as pas besoin de prépa, meme d'origine bridé ça tien  Mais bridée c'est de la merde ^^' Voila, j'espère t'avoir aidé

Moi j'ai une Derbi R et dans les bois ç'est parfait  !

si tu va dans les chemin prend la R, et si un jour tu en a marre tu prend des pneu style supermot pour tes jante enduro et pi voile, un pote sur sa malaguiti xtm a fais sa. en plus sa fait pas mal je trouve