alumage

Auteur Sujet: alumage  (Lu 1364 fois)

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Le 28 Mai 2009 à 20:26
j'ai une minarelli.
tout a commeçé il y as deux mois, par mes feux qui ont griller, aucun fil de couper, réguleteur de tension changer mais pas sa.
Il y as un moin, le kik ne fesait plus démaré la moto.
Et aujourd'hui en la poussant, elle avait beaucoup de mal, il fallait que je la pousse a plus de 20km/h, elle ne tenait pas le ralentit, et caler dès que je marétter.
La elle ne démare plus du tout.
J'ai changer la bougie et l'anti-parasite.
Demain je vais voir la clavette, et la bobine.

Si quelqu'un pourrai m'aider, ou s'il sais d'ou vient le probleme ou as deja rencontrer ce genre de probleme m'aiderai beaucoup.

merci d'avance pour toute votre aide.
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Le 28 Mai 2009 à 20:46
tes segments sont mort   ;)
top perf noir 50 / vilo renforcé motoforce racing / carbu 19 / pot hebo / embro mrd / bac, baa et pipe retravailler / lamelle doppler / bougie iridium br10 / roulements c3 / double radiateur /
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Le 28 Mai 2009 à 20:58
il y as pas mal de compression...
le moteur a 2500km
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Le 28 Mai 2009 à 21:17
pour ton ralenti vis la vis avec le ressort  p!!

est ce que tu a regarder si tu a de l éteincel si oui il n y a aucune raison pour quel ne démmare pas  p!!
ma GT tzr ;)

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Le 28 Mai 2009 à 21:34
aucune étincelle venant du kik, ni meme en poussant.
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Le 28 Mai 2009 à 21:55
bon bah d'apres ce que j'en déduis faut pas chercher de midi a 14heures  ta bobine est surement morte
hm Mhr replica 50               BAA origine

vilo conti chr                     carbu 19 do

pipe conti                         BAC conti

pot hebo racing                 transmi 13*47

vitesse de pointe :pas encore mesurée
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Le 29 Mai 2009 à 13:00
bobine/cdi changer ce matin ce n'est pas sa.
Je vais regarder le stator cette aprés midi, car en montant un bon cdi/bobine, j'ai débrancher le "STOP", donc et sa marche pas, donc sa vient forcément d'en bas du cdi.
 

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