caractéristiques du pot hebo

Auteur Sujet: caractéristiques du pot hebo  (Lu 1793 fois)

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Le 25 Septembre 2008 à 21:46
bonjour j'ai acheté une moto avec un pot hebo, mais le probleme c'est que il é vraiment creu en dessous de 8000rpm parcontre apres il envoi, pour ke la moto fonctionne je doit passer les vitesse comme ci dessous (transmi 13x56 je crois)

1er = 18-25
2de = 32-40
3eme = 45-53
4eme = 58-65
5eme = 69-76
6eme = 78-90

j'ai un carbu 14 (je viens d'acheter un 19 ke je vais bientot recevoir), alors voila je voulais savoir si chez vous sa fesait pareil pasque lotre fois jprené ma copine ben il ya un une cote é la moto été arete = démarage en cote ben pas possible g du prendre de l'élan pour etre a 20km/h en 1er pour monter
é pareil pour faire du cross une orreur meme celui dorigine débridé est mieu, et je parle pa de la conso 5L/100km alors kavec lorigine 3.5L (en meme tps avec le hebo jsuis presk tjs a fond)

si le pot marchait "normalement il serait super" juska 50km/h je suis mon per ki a une 125 en accet tt les 2 a fond.



merci pour votre aide
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Le 25 Septembre 2008 à 21:58
En 13*56 tu peut faire plus tirer tes vitesses que ca !!
Xp6 Sm , kit 70 top perf , 21 PWK , pipe Mk , BAC hébo R12 , allumage MVT , vilo carenzi . 12*42

http://forum.mobcustom.com/vt87383-xp6-en-cours-de-remontage
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Le 25 Septembre 2008 à 22:16
a ben ché pas c ske ma dis un pote a moi g pas vérifié mais il me semble que j'ai sa appart la courone je suis pas sur mais il me semble. Sinon le probleme du pot viendré de la ? (apres 90 el avence plus ptet en desente mais j'ai pas testé jve pa que la moto explose) ^^ parcontre je suis sur ke je suis a fond en tour é en gaz

« Modifié: 25-09-2008 22:17:54 par marco565 »
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Le 26 Septembre 2008 à 06:53
Je en pense pas que tu sois a fond sur les gaz ;)
Par exemple tu peux être bien plus haut que 53 avant de passer ta 4 ;)

Essaye de mettre ton carbu 19 , ça ira peut être un peu mieux .
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Le 26 Septembre 2008 à 09:50
Moi j'ai un Yasuni Cross, il est pas trop loin du Hebo en perfs, et pour les rapports c'est à peu près pareil, donc y'a pas trop de problème avec ça je penses, vu que moi je les tires vraiment à fond mes vitesse ;)
Pour les démarrages en côte, faut juste que tu prennes des tours avant de débrayer, donc faut que tu sois toujours au-dessus de 8000rpm pendant ton débrayage, et là t'auras pas de soucis pour prendre de la vitesse t'inquiètes p!!
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Le 26 Septembre 2008 à 20:25
et combien tu fais en conso ?
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Le 26 Septembre 2008 à 22:26
heu je sais pas exactement, mais c'est pas énorme, ca doit tourner autour des 3,5L/100 environ ;)
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Le 26 Septembre 2008 à 22:28
a ben ché pas c ske ma dis un pote a moi g pas vérifié mais il me semble que j'ai sa appart la courone je suis pas sur mais il me semble. Sinon le probleme du pot viendré de la ? (apres 90 el avence plus ptet en desente mais j'ai pas testé jve pa que la moto explose) ^^ parcontre je suis sur ke je suis a fond en tour é en gaz



de 1 , il y a un post pour parler des pot

de 2 , ton ecriture SMS on s'en passera bien!!

la prochaine remarque , et c'est l'avertissement

SI LE MONDE ETAIT FAIT EXCLUSIVEMENT DE MOTARD , IL TOURNERAIT AUTREMENT !!!!!

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