carbu 19

bonjour a tous, j'ai uen CPI moteur minarelli. j'ai un pot hebo passage bas, un carbu de 16 et je suis en 14*63 :s

aux vacances j'aimerais allonger la transmi mais ne pas perdre enormemen de patate donc je voudré passer en 14*53 voir 13*53 si c tro long et je veux mettre un carbu 19 et faire une prepa boite a air avc( pour le bruit meilleur). qu'est ec que cela peut m'apporter ? je sais que bcp disent ke sa sert a rien mon ga mais c un peu logique ke sa compense o moin un peu l'allonge de la transmi car plus d'essence arrive plu vite dc je passse plu vite au rapport suivant et puis sa donne 19 kan mem sur origine. dc voila de plus c surtout pour le depart ke sa va me servir car je veux des departs un peu plus pechu dc fau envoyé la sauce

de me repondre vosu en pensé koi ?

et bien pour moi 19 c un peux trop gros je laiserai le 16

exact carbu de 19 trop gros ,si tu veut ,tu prend un 17.5 maximum mais moi je te conseille le 16 qui est deja pas mal ne fait surtout pas de prepa boite à air ,tu aura des emmerdes avec! cela ne t'apportera rien de plus!
attention à ton écriture stp

si j'allonge ma transmission je vais perdre beaucoup trop de frite .. j'aurais aimer compensé avc uen plus grosse arrivée d'essence. elle me servirait aussi pour le depart pechu que je n'ai pas vous comprenez ?

l'arrivé d'essence ne vas pas compenser ton pignon
tu va pas perdre tellment de frite! je te conseille de mettre en 13 ou 14*53

alors carbu de 19 inutile.
Soit tu fais une prepa boite a air propre avec un gicleur beaucoup plus gros pour compenser.donc t'aura plus d'air et d'essence.Mais alors tu va t'emmerder a trouver le bon gicleur...
Sinon passe a une trasmis de 13*53 ca devrai aller mieux.