carbu 21 sur origine?

bonjour a tous
donc voila on m'a donner un carbu de 21 dell orto
je vais me faire une pipe de 21 maison pour mettre avec le carbu
le hic c'est que je suis tout d'origine
a par pot boite a air prepa et bac préparé légerement
mon carbu actuel est dla m**de c'est un 17.5 type origine et mon 14 ca manque de peche
ma question est
concretemen esque je risque quelquechose si je suis réglé un peu riche et que je rajoute un chouilla d'huile dans mes pleins?
pasqu'on ma dit que je respirerai trop ou qqch comme sa et que je sererai 
et pour ma pipe aussi je fais une 21 plus ou moin??
a oui je suis en 14-50 le truc c'est que j'ai remis mon 13 car voila sa tire trop long
le carbu lenmeneré le 14 a votre avis?

Bin tu peux le mettre le 21 mais le débit d'air tu peux le régler (une vis du coté boite a air) donc si tu le regle bien yora pas de probleme je pence    et tora bocoup d'accel'  Par contre tu va + consomer...

oui
je sais pour le débti d'air mais bien réglé sa devrait le faire nn?
pour le carbu sa marche jlé deja monté mé ma pipe bridai c'est pour sa que je fais une 21
et pour la conso c'est pas grave sa 

Si c'est bien réglé yaura pas de probleme   

nif et pour la pipe 21
plus ou moin???
pasque pendant que  j'y sui 

Sa je ne sais pas dsl...

Tu peut meme mettre un carbu de 24 ou de 28, sa servira a rien mais sa marchera si c'est bien réglé.

ooui c'est bon tu peu mettre le 21, mais c'est gros quand méme mais super pêche  et pourra trainer ton 14 je croi
sufit de le régler, tu risque pas de serrer car il refroidira mieu tes parois de cylindre interne, juste bien le réglé au gigleur et régler le débi d'air entrant en jouant avec la vis d'air

c'est monté
bon ba fo réglé koi
j'ai pas fait de pipe pasque je me suis rendu conte que le diametre interieur de ma pipe dorigine était le meme que celui d'un tube de 20 donc j'ai juste fais un manchon pour pa casser selui d'origine et voila
sa leve bien c'est excelen ^^

regagarde la bougie apré une pointe de a fond de 6 pendans 30 second et dit moi sa couleur 

je pofinerai mes reglages plus tard car la pas le tps j'ai foot
après pour les reglage c'est le bordel
sa tourne bien a mi et haut régime mais a bas si jaccelere a fond elle calle et j'ai baissé le clip de 3 cran et jla fai respirer plus d'air grace a ma bar prépéparé et c'est de mieu en mieu
juste une question l'aiguille il faut bien la mettre en dessou du truc blanc qui tien le ressort ou il faut l'enfiler dedan???
pasque moi jla met en dessou et un pote la met dedan et un ot dessu fin c'est asez bizare personne sait en fet
alor??

si ta un pot a mon avis tu pourrai déja claquer un gigleur 105 dessu et pofiner a la vis d'air

pour l'éguille je vois pas se que tu veut dire en dessou ou au dessu ^^

je suis sur un gicleur de 100 et je pense qu'elle accepterai plus
pour le truc de l'aiguille c'est pas grave je vais allez voir sur un éclaté de carbu
si quelqu'un comprend de me rep

faut mettre l éguille au dessus ! c est pour sa ksa merde a mi régime il faut que le clips de l éguille soit posé sur le truck blanc é l éguille passe dans le trou o milieu !

serieu
ptin jme disé ausii
va faloir ke jessaille sa sur mon 17.5 mwa
ga
si t'est sur jte met +1
allez jte met +1