Choix moto avec grosse config.

Salut a tous, je suis en train de voir pour changer de moto, actuellement tzr 2006 avec pot conti, elle marche pas mal, 105km/h compteur 600 hornet mais je suis de plus en plus attiré par une moto préparer avec une grosse config.
La j'ai vu une aprilia rs bien monter :
- 86 top alu
- allumage pvl bidalot
- carbu 30 koso
- boite v force 3 tpr
- pot yasuni r3
Je voudrais savoir si ça valait le coup contre ma tzr plus rajout d'argent, environ 500€.
Est-ce que je pourrais rouler tous les jours ? Je fait des trajet de 2km 4 fois par jour plus quelques ballade de temps en temps.
Je ne roule pas trop donc je pense que ça devrait faire l'affaire mais je voudrais des avis de personne expérimenté.
Et je voudrais savoir niveau perf qu'est ce que ça donnerais ? d'avance

 
Méfie toi si tu achète une moto déjà prepa les mec les vendes avec un moteur entré mauvaise état.
Sinon pour le quotidien je prendrais un kit fonte a ta place.

A quoi ca te sert d'avoir une grosse configue si c'est pour rien faire avec, certe c'est bien mais quand il y aura la ct en 2012 normalent, ben crois moi tu en aura pour plus de 1000 eurospour la remettre a l'origine et puis, tu na qu'a faire comme moi un petit confique kit 50 top perf noir en fonte et pot yasuni r2 black edition gen ai eu pour 340 euro et je fait du 120 km aveec kit 86 tu fait du 140 150 par la!

A quoi ca te sert d'avoir une grosse configue si c'est pour rien faire avec, certe c'est bien mais quand il y aura la ct en 2012 normalent, ben crois moi tu en aura pour plus de 1000 eurospour la remettre a l'origine et puis, tu na qu'a faire comme moi un petit confique kit 50 top perf noir en fonte et pot yasuni r2 black edition gen ai eu pour 340 euro et je fait du 120 km aveec kit 86 tu fait du 140 150 par la!

déjà un top perf noir à 120km/h ....

Ensuite, tu est déjà pu d'origine et donc tu passe pas au contrôle technique,  alors pour être illégal, autant l'être en s'amusant avec une moto dont les perf sont plaisante      

euh, si tu fais 2km 4 fois par jour ça ira, mais attend toi à une belle consommation quand même    
vérifie bien si le gars est réglo...  si tout est en bonne état, pas serrer 1mois après quoi....

en tout cas tu t'amuse bien avec ce genre de moteur à mon avis    

Pour savoir combien rajouté de ta poche, demande toi combien tu vendrais ta tzr et compare avec le prix que le mec veut de sa bécane, parce-que rajouter 500 euro de ta poche ça me paraît énorme, t'inquiète pas que le mec va vite sauter sur l'occaz....tzr 2006 c'est pas bien vieux et c'est pas parce-que le mec à un pur moteur sur sa rs qu'il va la vendre un prix de fou, très souvent on est souvent perdant en vendant nos bécanes avec un paquet de pognon investie dans le moteur sinon c'est vite invendable.

D'accord +1 a tous 
Mais je vais garder ma tzr et lui faire une grosse révision avec une petite config qui va bien.

Oui un top noir a 120 km/h
Et puis excuse moi mais avoir un kit 80 cet bien mais tu va serre alle disont au bout de 5 mois comme le mien alors qu'il etait tres bien entretenu! Et des gars en kit 80 et 70 gens ai bouffer alors c'est pas la cylindre qui compte! Et crois moi passe de l'origine a un kit 86 ben le gars il va se tuer et si il la vend c'est qu'il la amorcer ou qu'il la deja serre! DOnc moi je te deconseille!

Oui un top noir a 120 km/h
Et puis excuse moi mais avoir un kit 80 cet bien mais tu va serre alle disont au bout de 5 mois comme le mien alors qu'il etait tres bien entretenu! Et des gars en kit 80 et 70 gens ai bouffer alors c'est pas la cylindre qui compte! Et crois moi passe de l'origine a un kit 86 ben le gars il va se tuer et si il la vend c'est qu'il la amorcer ou qu'il la deja serre! DOnc moi je te deconseille!

120 avec un top noir 50
T'avais fumé quoi avant de monté sur ta moto ?

on ne parle pas de vitesse sa part toujours en sucette !!! donc stop

on ne parle pas de vitesse sa part toujours en sucette !!! donc stop

Je plussoie !

un alu tu risque de vite sérré

si tu fais 2km, 4x par jour, je doute que tu respecte les temps de chauffe, et je pense que tu arsouille direct

je me trompe?

Non non tu te trompe pas 
Mais l'am6 d'origine est en fonte ?
Je vais aller poster dans le topic kit pour voir pour un kit fonte.
Mais sinon ce genre de moto sont faites seulement pour les runs ou peuvent avoir d'autres utilisation ?

A quoi ca te sert d'avoir une grosse configue si c'est pour rien faire avec, certe c'est bien mais quand il y aura la ct en 2012 normalent, ben crois moi tu en aura pour plus de 1000 eurospour la remettre a l'origine et puis, tu na qu'a faire comme moi un petit confique kit 50 top perf noir en fonte et pot yasuni r2 black edition gen ai eu pour 340 euro et je fait du 120 km aveec kit 86 tu fait du 140 150 par la!

Oui un top noir a 120 km/h
Et puis excuse moi mais avoir un kit 80 cet bien mais tu va serre alle disont au bout de 5 mois comme le mien alors qu'il etait tres bien entretenu! Et des gars en kit 80 et 70 gens ai bouffer alors c'est pas la cylindre qui compte! Et crois moi passe de l'origine a un kit 86 ben le gars il va se tuer et si il la vend c'est qu'il la amorcer ou qu'il la deja serre! DOnc moi je te deconseille!

Tu sais pas de quoi tu parles, alors ne dis rien
Sache qu'il y a un "proverbe" de Coluche qui dit :Mieux vaut se taire et passer pour un con plutôt que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet.

Bref, faut pas croire que c'est parce que c'est un top alu il va prendre 150
Et si ta sérré au bout de 5 mois, c'est qu'il devait pas si bien être entretenu que ça. Ou alors, ta pas eu de chance ... Car moi au top alu, voila ce que je lui met dans la tête, et il se porte pas trop mal. On dit les bons réglages, le temps de chauffe, et le thermo

Et je peux t'envoyer mon moteur en prépa ? Car si avec ton top noir tu fais péter les 70 et 80cc
C'est sur qu'après, si les gens ce sont des bordilles, qui savent pas monter, ni régler ...

Et pour finir, il n'y a pas des arnaqueurs de partout, tu peux très bien vendre ta moto car tu en a marre, car tu veux passer au cross, car tu passes à la voiture, car tu reveux une moto d'origine car t'en a marre de l'entretient etc...

moi je pence que sa peut le faire c'est une bonne petite configue et si tu fait un bon rodage et un bonne entretien tu peut rouler sans probleme

Petite question combien ça pourrais ce vendre une tzr 2006 avec juste un pot conti ?
Car moi je pansais 1400€ max donc avec le rajout de 350/400€ que j'ai réussit a négocier avec le vendeur àa me parrait correct non ?
1750/1800€ la rs en top alu ? d'avance