Je me souviens avoir mis mon joint spy quand mon moteur était remonté, je ne pense pas que tu soit obliger d'ouvrir ton moulin, essaie avec un couteau de le choppé ou fait un trou dedans pour pouvoir le sortir, pense à faire ta vidange avant ensuite tu met le neuf.
ps : j'avais pas vu un truc....démonte ton pignon avant hein
Si c'est am6 tu as deux circlips un devant et un derrière si tu as derbi tu as 2 vis pour le démonter.
Ludo, non le spy n'est pas à l'intérieur il se met de l'extérieur mais normalement il se retire plus facilement si on le pousse de l'intérieur vers l'extérieur