Dangereux de faire 10 kilometres trop pauvre est-ce fesable?

Bonjour voila je suis désolé de vous posez la question une nouvelle fois mais je veux etre sur de la réponse 
Enfaite j'ai monté un Conti et je dois faire 10 kilometres pour l'amener cher mon pro bien sur je n'ais pas d'autres moyens est ce que c'est dangereux si je fais bien chauffé la moto et que je roule tres tres tres doucement genre 20 km/h

si j'étais toi j'essaierai pas, j'ai serré un moteur sur moins de 5 kilomètres pour une surchauffe...
c'était sur un 103 rcx liquide, mais bon, raison de plus pour ta moto, le moteur coute plus cher qu'un moteur de mob 

Tu met un grosse dose d'huile et roule ma poule

Tu crois que c''est fesable? bon apres pour la surchauffe c'est pas un probleme car meme pauvre elle dépasse jamais les 4 barres sur 9.... et pis a 20 km/h je pense pas que il va y avoir une surchauffe...

moi perso je flipperais pour mon moteur si ton moteur n'est pas réglé sa faible vitesse aussi c'est pas que quand t'es dans un bas régime

,

tu peux laisser le starter le temps du trajet mais bon faut que tu reste en bas régime.

Le mieux c'est que t'évite de rouler et que tu la pousse, ça évite les conneries, surtout pour 400 euro ( cylindre neuf en cas de serrage )

je suis d'accord, écoute pas les gens qui te disent de mettre plus d'huile ou le starter,
vas chez ton pro en vélo ou fais toi tracter ta moto par une voiture !

j'avais fait ça une fois, j'avais serré mon moteur jai ramené la moto en me faisant tracter par un pote en voiture ^^
on avait accroché une sangle de sa boule à ma fourche, en roulant doucement et sans à-coups
ça s'était super bien passé

le coup de la voiture j'éviterais pour la police, mais une remorque fera l'affaire

Le mieux c'est que t'évite de rouler et que tu la pousse, ça évite les conneries, surtout pour 400 euro ( cylindre neuf en cas de serrage )

400 E un cylindre ?! C'est meme pas le prix d'un TEAM !

je parlais d'un cylindre d'origine, sur derbi en tout cas c'est environ ce prix la je crois

Origine Origine  ou TYPE origine ?

chez mon pro (enfin j'ai été demander a trois pro différent)

si je veux remplacer mon cylindre (en cas de serrage par exemple) par le même qui est monté sur la moto d'origine, cela tourne autour de 400 e

maintenant stop hs si tu veux plus de détails vient en MP

Tu roules avec le starter et à très faible allure, ça passe .

D'accord, je vous demande sa car j'ai pas la possibilitée justement de me faire tracter ou remorquer samedi matin...