Auteur Sujet: Derbi GPR  (Lu 1811 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

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Le 11 Novembre 2007 à 11:19
alors voila j'ai changer d'avis, je cherche une config ( pas du MHR Team non plus ) pour avoir un max de pêche et de reprise avec une pointe vers les 110 réel

j'ai pensé à:

Kit MHR Replica ( j'en ai un bon pour pas cher )
Pot Leovince V6
Carbu 17.5 voir 19 ( j veux pas trop de conso )
Transmi 14*52 ( actuellement 15*52 )

vous en pené quoi et mon vilo va tenir combien de temps avec le mhr replica, j'ai 3400km actuellement
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Le 11 Novembre 2007 à 11:21
J'en pense que si tu veux du couple c'est pas un kit comme sa qu'il te faut.

Prend un top perf rose ou top noir.
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Le 11 Novembre 2007 à 11:26
J'en pense que si tu veux du couple c'est pas un kit comme sa qu'il te faut.

Prend un top perf rose ou top noir.

/!\  je suis suisse mdr ou je commande j'ai que:

MK PRO RACE
MK SP
MHR Replica
MHR Team

donc j essaye de monter une config avec le mhr replica mais y a qu comme autre kit en france pour derbi 2006 ?
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Le 11 Novembre 2007 à 11:31
C'est un moteur euros3 ?
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Le 11 Novembre 2007 à 11:34
euro 2  ::) il me semble a confirmer ca change quoi ?
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Le 11 Novembre 2007 à 11:35
Les cotes sont pas les meme donc les kits sont moins nombreux, pour commander commande sur http://www.dam-sport.net/.
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Le 11 Novembre 2007 à 11:47
il me semble que c'est euro2 mais c'est la derbi 2006 donc c est le meme kit pour tous les nouveau moteur derbii non ?
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Le 11 Novembre 2007 à 12:03
Les kits pour euros2 vont pas sur euros3
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  • yamaha dtx 2007 Lapierre pro race 400 2007
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Le 11 Novembre 2007 à 12:33
leovince v6 avec un mhr replica p! bof je pense qu'il vo mieux un autre pot en plu le leovince v6 s'est plus de l'accel que de la pointe alors 110 je pense pas. :'( par contre les kit euro 2 ne vont pas sur les euro 3 donc reseigne toi avant mais les derbi 2006 sont euro 2 je croi y a que les 2007 qui sont euro 3 a verifier!!!

vend pneu cross 125 dunlop 18" va sur les 50 cross
           |""''""""""""""""""'| ||
           |      dureX        |||  |" \ ___
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               "(  ) (  )   |(  )              (  )
 
Yamaha dtx 2007 (toute d'origine enfin pour l'instant
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Le 11 Novembre 2007 à 13:10
vous conseillez quoi en euro2 ?? 110 environ de pointe reel avec une super bonne patate plus reprise
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Le 11 Novembre 2007 à 13:18
le pot ne va pas il faut un pot genre scr hm plutot ou mk sp
pis pour le arbu prend un 19 mais un 21 serai mieu
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  • pas de panne , pas de plaizir ...
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Le 11 Novembre 2007 à 14:54
salut ,

carbu de 19 ou de 21 sa fait un peu gros , si c'est un kit 50 vaut mieu que tu garde un petit 17.5 pour la reprise c'est le mieu , pour la pointe garde ton pignion de 15 parce que tu perdra en pointe , par contre pour le kit , je pense que la plupart des gens te le diront le mieux c malossi , moi sur m derbi senda g un kit 79.5cc mhr racing préparé , je peut te dire que personne ou du moins trés peu de gens me suive :)

aprés sa dépend aussi de ton budget ...

voila a+  ;)
Hot Prod' for ever !!
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Le 11 Novembre 2007 à 16:13
Prend un kit polini 76cc en fonte, un carbu de 24, un pot style yasuni r3, avec une bonne transmi et roule :P