Du PHBN au PHBG sur XP6.

Bonjour.

Je n'ai pas trouvé d'autre endroit plus approprié pour poser ma question donc je la pose ici.

J'ai un XP6 de 2001.

J'aimerais changer mon carburateur de 12 PHBN par mon 19 PHBG.

Pour le branchement :
En bleu : la durite d'huile.
En rouge : rien?
En vert : rien?

Pour les deux durites qui viennent de la culasse je les relis ensemble avec une durite?


Merci d'avance pour vos réponses.

exact !

exact !

euh ... pas tout a fait !
en bleu c'est la dépression !
en vert c'est l'huile ! (enlèves le petit capuchon en plastique)
et en rouge tu n'as rien !

ah oui le c*n =X

j'avait pas fait gaffe au capuchon en plastique ^^

ah oui le c*n =X

j'avait pas fait gaffe au capuchon en plastique

pas bien grave 

Merci pour vos réponses.

J'ai réglé le problème j'ai supprimé le graissage séparé ( disons que je n'ai pas trop confiance je préfère faire mon mélange ). Donc du coups j'ai juste eu à brancher la durite d'essence, et le câble.

Ce qui est en rouge ça joue quelle rôle?

c'est la mise a l'air de la cuve

Merci pour vos réponses.

J'ai réglé le problème j'ai supprimé le graissage séparé ( disons que je n'ai pas trop confiance je préfère faire mon mélange ). Donc du coups j'ai juste eu à brancher la durite d'essence, et le câble.

Ce qui est en rouge ça joue quelle rôle?

très bonne initiative 

c'est la mise a l'air de la cuve

Merci +1 .