j'ai une am6.
mon régulateur de tension a 3 sorties: une ou l'on branche l'arriver de l'alumage, et deux autre identique qui corespond a la tension régulée.( l'un c courant alternatif, et l'autre courant continu, je sais plus)
sur ta bobine/cdi ( c'est le meme boitier si tu as un allumage ducati type origine), tu as un fil jaune, tu le branche sur ton régulateur a l'endroit définit pour l'ariver de l'allumage.
ensuite tu branche ce que tu veux, une ampoule, un anticulaire.
Tu branche un fil ( le +) sur le régulateur, et l'autre ( le -) comme une masse.
aprés tu as le choix de te metre un intérupteur.