Fourche a changer?

Bonjour je vais avoir une derbi gpr nude qui va assé vite et le mec a qui je la rachete est tombé et j'ai peur qu'il ny est aucun signe visible de domage sur la fourche mais qu'un jour en frenant avoir un grosse fuite hydrolique et de me bouffer....comment je peu la vérifier bien?? Faut-il que j'en rachete une?

t'as qu'a tester la fourche a l'arret tu te mets dessus et tu appuie sur le guidon pour faire pomper la fourche si quan tu fais sa la fourche te semble fort molle regarde si de l'huile ne suinte pas par le bourrage si c'est pas le cas durcit la fourche avec une huile plus dense et verifie que tu ne sens aucun point dure dans la fourche car sa veut dire que la fourche a un stress

Vérifie aussi le cadre

si sa fui tu peu la faire repare tu changer le join dedan sa coute pa tro chere

oui fait comme a dit Xeo et tu vera bien

Si le gars est tombé sur le coté ne t'inquiete pas pour la fourche mais si le choc a été frontal c'est possible qu'elle soit tordu

je confirme la mienne est tordue

sa se vois quand ses tordus

Merci mais finalement la fourche est tordue :s le choc était frontale et il a fini sur le coté par terre... je dois changer la fourche et le guidon sa va me couter combien tout sa??? :s:s:s si je le fait faire (ou alor si je le fais moi meme)

Le plus cher c'est la fourche donc trouve toi en une d'occas mais prends bien une fourche de GPR nude ou racing car sinon tu devras adapter et faire changer une fourche c'est pas bien compliqué mais si tu le sens pas fais le faire par un pro

Beh ce qui me soul c'est de faire les cables de freins, embrayage, comtpeur etc... Donc je pense le faire faie par un pro mais si c'est tro chere je le ferais moi meme. Combien sa pourais me couter par un pro (avec fourche neuve).?

moi j'ai eu un accident et jé plié fourche et guidons et la fourche complette couté 611 euro et le guidont street 42 euro c'est une gilera smt