Gagner de la vitesse ?

Bonjour à tous, je possède un derbi senda  x trem, c'est celui au niveau de ma signature, je voudrais gagner de la vitesse sans que ça attire l'oeil de la police .... Et oui je n'ai pas envie que ma moto arrive en fourrière ...

J'ai déjà débrider ma moto j'atteint déjà les 80-85 km/h, mon carbu est un 17.5 d'origine, si je met un cornet je gagnerai combien de km/h en plus ?

Merci

Si tu fou un cornet, tu ne gagneras pas de vitesse...

Change ta transmission pour une plus longue (plus grand pignon pas exemple).

Mais si tu augmente ta vitesse, tu diminue ton accélération, et ta reprise.

Les seuls moyen :

Kit

Pot

Prépa Moteur


Etc, bref, cornet = merde.

ok

tout d'abord excuse moi de ne pas avoir mis mon post à la bonne place j'hésitais entre les deux 

et après, je possède un pot bidalot qu'avais mon frère sur sa derbi combien pourrais-je prendre en l'y installant ? Merci

Les pots bidalot sont pas mal. En fonction de ta transmi tu peux prendre 95 réels maxi. Mais une fois le pot monté change le gicleur principal tu en met un de 5 a 10 pts de +.

5 à 10 pts de + tu veux parler des trous  excuse moi je ne comprends pas ... 

et le fait QU'il soit en passage haut change quelque chose ?

Non passage haut ou bas c'est pareil. Sa change même pas d'1 km/h...
Quels trous? Renseigne toi sur google regarde ce que c'est qu'un gicleur et ou ça va.

pour le gicleur j'étais complètement à côté 

quel gicleur veux tu m'indiquer ? peux tu mettre un lien pour voir la ref ?

Merci

On peut pas savoir a l'avance

Aide toi de ça pour comprendre :

http://bansheequad.chez.com/reglage_carburateur.htm

l'histoire des points je n'ai toujours pas compris excusez moi mais au niveau des mécaboîtes je n'y connait pas grand chose je suis plustôt mobs donc ... 

Si vous pouvez m'éclairer d'avantage se serait cool mais +1 pour vous deux de m'aider

Tu as lu mon lien ?

Un gicleur, c'est ce qui envoie le mélange essence/huile.

Plus il est gros, plus y en a, mais il n'agit pas sur tout les régimes !

Regarde sur le net, il y a des tutos.

Un bon conseil, n'achéte surtout pas de cornet, c'est une source de galére, de probléme.
Au début tu vas gagner de la patate Oui.
Aprés tu vas avoir des problémes, un cornet, sa affecte le moteur et c'est pas conseillé.
Garde ta boite à air et prépare la !
Une boite a air préparer, c'est mieux en perf qu'un cornet, et NO PROBLEM !

ok de ton conseil

Prépare ta BAA ! perso j'ai acheter ma 50 y'avait pot et cornet, je suis repassé en Baa cornet c'est de la merde !!! ce que tu peux faire c'est regarder a l'entrer de ta cartouche (coté tube de fuite) si t'a pas une bride ! tu l'enleve tu gagneras qques km/h