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Pour la vitesse selon le rapport et le nombre de tour faut connaitre sa machine !Les repères tu te les fait toi, tu voit combien de rapport tu tombe pour ressortir du virage en trombe et c'est fait !Je ne vois pas trop l'interet
D'une j'ai pas d'indicateur de point mort, de 2, je préfère savoir en quelle vitesse je suis en un coup d'oeil, et sur une DRD, il y a une sorte de "trou" sur le tableau de bord, ça comblerais ce "trou" et ça ferait donc plus joli (à mon goût) !
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