kité hebo ?

tout le monde donc j'ai une CPI supermoto c'est un moteur minarelli pot hebo carbu de 16 d'origine reglé pignon de 14. je prend 100 voir 105 pour l'instant et je souhaiterais poser un kit 50cc. le kit hebo me tente bcp car il s'accorde nikel avc mon pot hebo! après le quel prendre ? replica ou racing ? quel est la diff ? je pense mettre un carbu 19 avc et je voulais savoir s'il était preferable de metre un vilo renforcé ? vos avis et commentaires s'il vous plait vous en pensez quoi de la config ? et sa donnerait quoi?

si vous avez une config a me proposé n'hesiter pas!

de me repondre membres de mobcustom

Ton sondage n'a pas de sens ! tu as deux fois la même option !

nn ce n'est pas les memes option analyse bien ou alrs il n'y a que une difference de prix entre le kit hebo manston racing et le replica mais je crois pas..

Si c'est les mêmes sauf qu'il y a des fautes dans la 3° option.

je comprend pas!  la premiere option c le kit hebo racing avc un vilo renforcé avc un carbu 21 la deuxieme c'est la meme chose mais avc un carbu 19 plutot et la troisieme c une config avc le kit hebo manston 50cc mais REPLICA et pas racing tjs avc un vilo renforcé et un carbu 19 (car sa m'arrange plus pour moins consommer)

dc elles sont casi similaires les options mais pas du tt identique cher ami!

dis moi plutot se que tu meterai toi ? sil te plait

Le replica sera mieu accorder a ton pot.


Moi je prendrais un carbu 21 avec le replica.

ah vi merde je voyais pas replica désolé oki donc moi aussi je te conseil le replica

pourquoi le replica?? c'est celui qui tient pas le coup nn? enfin je sais pas trop mais il donne moins de perf que le racing je crois nn? et est ce que avc le carbu 21 je vais bcp consommer ? (un 19 iré ?) les gars

Tu sais lire

Le replica sera mieu accorder a ton pot.
Moi je prendrais un carbu 21 avec le replica.

Et non tu ne consommeras pas si il est bien réglé.

ok   mais je pense quand meme que je prenderais le racing c la classe au dessus quoi et il tient plus el choc par contre un copain me dit que un vilo renforcé sera inutile. par contre il conseille un vilo masse pleine pour de meilleur perfs (sachant que les vilo minarelli sont a chier ) t'en dit quoi fabien ?

Tu veux prendre un racing avec un bas moteur minarelli fais attention, ce kit est pointu pour un 50cc. Puis oui comme l'a dit Fabien si t'es bien réglé tu consommeras pas tant que ça.

ok les gars mais t'es sur que le racing je peuX pas pck moi se que je recherché s'était celui la le pointu koi  sinn comment on peut renforcer le bas moteur ? car sur mecastunt ils disent pour le kit hebo manston racing renforcer le BM execellentes perfs il faut mettre aussi un vilo masse pleine je pense ui et un carbu 21 bien reglé ouè c'est net c'est ce que je voudrais quoi! mais pourquoi au fait ?? c'est pas assez resistant minarelli ? un pote en TZR il a kit 80mhr team et il me dit qu'il a rien touché au BM enfin je sais pas trop  je verrais ça avc mon pro mais dc d'après vous c'est trop sevre pour un BM minarelli ?

A tes risques et périls, si tu veux tordre ta bielle ou la casser carément
Un minarelli c'est juste fait pour le haut moteur d'origine pas plus sauf les ptits kit 50 TP,Airsal...

mais toi tu as bien une TZR toi. c'est de chez yamaha et yamaha c'est minarelli nn?
tu as quoi dessu ?
j'aurais aimer savoir si on pouvais parler sur msn car c'est plus pratique et je vois que tu as l'air bien calé et bien symphatique dc mon adresse c'est [email protected] et a tt de suite j'espere 

bon et bien se sera le replica avc un carbu 19 ou 21 (je et fais confiance
j'aurais besoin d'un nouveau vilo ?

tu me conseille pignon de 13 ou 14 avc ? stp repond ou repondez!!