nouveau piston

voilà j'ai acheté un nouveau piston mais c'est un conti monosegment, savez-vous quel sont les avantages et les inconveniens du monosegment

le piston monosegment est plus leger, prend plus de tours,... en gros il plus performant qu'un bisegment 

+1 pour toi, et sinon est-ce qu'il est moins ou plus resistant dans le temps?

a mon avis comme y qu'un segment au lieu de deux ça s'use plus vite . le piston lui doit avoir une durée de vie normal
pour le +1 

les avantage du monosegment sont les tours il les prends vite  le probleme du monosegment c est l entretien il faut souvent changé le segment et le monosegment a plus de risque de serrage si il est pas entretenue

Il monte plus vite dans les tours, mais n'en prend pas beaucoup plus, il monte mieux dans les tours grace au monosegment vu qu'il n'y en a qu'un le frottement est moindre donc
Par contre à la longue il s'use deux fois plus vite et encore

Y'avai un topic sur le sujet...pensez a faire des recherches mais tout est dit 

de toute facon il me reste les deux anciens segment qui sont nikel, donc sa va. par contre pour le rodage certains me dise 100km et d'autres 500, c'est quoi le mieux?

pour les segment c'est 50km et le piston c'est 100km !! voila

Pour des segments il n'y a pas de rodage, par contre oui un piston c'est 100kms environ.

Alors moi j'ai fait 80 km et mon piston est nickel  sinon je te recommande 100km
75km a 6000 tr puis 25km a 8000tr et c'est nickel 

ouais faut juste que je remette des piles dans mon compte tour!

HS:c'est cher les piles plates et assez grande ? environ 1cm de diametre

Ca dépend ce que tu prends comme marque et aussi le diamètre, sinon en général ca coute 3-4€ l'unité.
Regarde sur Conrad, rubrique "pile, accus..."

a non, je suis allé en acheter: 14€ les deux!!! sa fé mal!!!

14€ les deux putain
Claire que ca fait mal, pourquoi t'as pas regardé sur CONRAD ?