piston adaptable

Auteur Sujet: piston adaptable  (Lu 1820 fois)

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Le 14 Mai 2010 à 20:43
bonjours a toutes et a tous

ayant fait un près serrage avec ma dt ancien modele, je voudrais changer le piston avant que sa aille trop loin

est-ce que celui si irait sur mon cilindre d'origine ??

http://www.la-becanerie.com/accessoires,piston-carenzi-40-am6,pistons,page,zoom,mod,boutique,pieces,19273-835.fr.html
« Modifié: 14-05-2010 20:48:57 par floflo88 »
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Le 14 Mai 2010 à 20:48
aucun lien
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Le 14 Mai 2010 à 20:49
rectifier  p!!
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Le 14 Mai 2010 à 20:50
Il passerai mais essaye d'en prendre un de meilleur qualité ^^
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Le 14 Mai 2010 à 20:51
j'ai pas plus de 20 euro  p!

mais celui ci et moin fiable que celui d'origine ??
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Le 14 Mai 2010 à 20:52
Bah j'acheterai pas sa quoi , enfin si ta a les euros en moin prend celui la au pire ;)
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Le 14 Mai 2010 à 20:53
ok et j'ai vu aussi un piston en graphite, c'est quoi ??
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Le 14 Mai 2010 à 20:54
Un piston en mine de crayon xD , nan c'est un piston normal avec un traitement en mine de crayon ( graphite ;)
Prend la carenzi si tu hesite entre les deux
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Le 14 Mai 2010 à 20:55
ok merci beaucoup, et merci de ta rapiditer de repondre

ce piston et plus fiable que l'origine ou pas ??
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Le 14 Mai 2010 à 20:56
Le carenzi est type origine ;)
celui en graphite a mon avis moin fiable
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Le 14 Mai 2010 à 21:06
Salut a ta place j'attendrais un petit peu me ferais de l'argent et prendrais un top performance ils sont vraiment très costauds mais ne te presse pas car carenzi = Tnt apars quelques pièces qui sont bonnes aparement genre le vilo mais bon je ne continue pas sur ce thème sinon Hs
Vend pieces de 125 Nsr , type moteur , radiateur etc super pour un proto !!!! A des prix tres tres atractif veuillez me ocntacter merci !!!!
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Le 14 Mai 2010 à 21:06
oui mais si j'atent je vais vraiment serrer
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Le 14 Mai 2010 à 21:07
Ne roule pas  p!!
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Le 14 Mai 2010 à 21:09
et je vais au licée comment ??
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Le 15 Mai 2010 à 13:24
A oui quand tu m'auras tout dis lol
Tu n'as pas d'autre moyen? sinon ba sinon prend sa et pis fais un bon rodage ( 200 kilometres)
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