Le polissage au niveau du passage du vilo ne sert pas tellement a grand chose, tu ressen pas la difference quand tu roule.
Apres, au bas moteur, tu peut retoucher l'admission, faire un passage direct, ou semi-direct (j'apelle sa comme sa, mais a expliquer c'est dur) rehausser l'admission pour que les gaz arrive bien sous le piston, boucher les volume mort a l'epoxy, aligner le bas moteur au haut moteur.
En esperant t'avoir aider =)