pour changer le pignon

a tous,
si je veux changer mon pignon est ce que je dois faire la vidange de boite pour pouvoir demonter la protection en plastique?ou pas

t'a pas besoin pour changer un pignon de sorti de boîte il se trouve sur le côter gauche de la bécane ou ya la chaine dessu  c'est bien de ca que tu parle

Hey non tu enlève le cache pignon
ensuite: tu détent ta chaine
              tu enlèves le serre clips du pignon
              tu retires le  pignon
              tu remets le news
              tu remets le serre clips et la chaine et tu retents ta chaine et remet le cache pignon tout simplement

A àZ

oué je sais mais moi j'ai pas un petit cache ,c'est le carter en plastique qui prend la partie boite de vitesse qui se prolonge et viens faire office de cache

Ben tu enlèves toute les vis à laine et après sur le pignon il y'a 2 vis à laine aussi tu les retire tu prends le pignon tu le change et voilà mais tkt va pas y'avoir d'huile de boite qui va couler 

Ah ouais lui cest a vis meme cest tout simple tu nas que des vis a retirer alors cest franchement simple...

est qe que c'est grave si au lieu d'avoir 2 troue pour les vis , dans le nouveau pignon, je n'en est que 1???

ok j'avais juste peur que de l'huile coule.
sinon TRAKUSS tu a quoi comme genre de pignon ?c'est pas normal qui ai qu'un trou sa peut pas rester en place sinon

ba je sait  pas je l'ai acheter dans un magasin de derbi pour ma gilera smt moi sur mon pignon il n'y avait qu'un seul trou et sur le pignon que mon pote a acheter il n'y en avait aucun !!!! est se  normal ?

si y a pas de trou pour une vis, ces que il se bloque au circlips