Préparation Aprilia RS 50 de 2002

Auteur Sujet: Préparation Aprilia RS 50 de 2002  (Lu 7089 fois)

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Le 07 Décembre 2009 à 16:51
Bonjour, j'ai 15 ans et une aprilia rs 50 de 2002 débridé.
J'aimerais que mon aprilia est plus de puissance mais sans mettre de kit.
Carbu : 14
Pipe : 12
Transmision : 12*48
Moteur : AM6 d'origine
Pot d'échappement mais débridé

Que me conseillez vous pour augmenter la puissance de mon aprilia (carbu, pipe transmision...), et les modifications à apporter (toujours sans mettre de kit).

Pour info : en pleine ligne droite à fond couché sur ma moto je suis à peut près à 100km/h sur mon compteur.

Si j'amais se message est poster au mauvais endroit ou si j'ao oublier de faire quelque chose dit moi le SVP.
Merci.
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Le 07 Décembre 2009 à 17:37
Met un pot ...
Mais en tout cas, un carbu ne te feras pas gagné de vitesse ! ou alors très peu !
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Le 07 Décembre 2009 à 19:04
Je souhaiterai mettre un carbu de 15 avec une pipe de 15 qu'en pensez vous?? ou 16
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Le 08 Décembre 2009 à 18:47
moi j'ai tout d'origne juste le pot ( conti ) chr un carbu de 15 bien reglé , un boite air prépa
j'ai une tuono 2004 (aprilia ) meme moteur que toi !!
je monte a 110 vitesse réel !! va voir ma moto sur le parking ( voir ma signature )
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Le 08 Décembre 2009 à 19:02
110 réel, t'es marseillais toi non?
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Le 08 Décembre 2009 à 19:29
ouais 110 réel je pense pas! car pourquoi les mecs acheter des kit pour monter a cette vitesse?
La France est un pays fertile,l'ont y plante des fonctionnaires il y pousse des impôt.
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Le 08 Décembre 2009 à 19:42
Est ce que ta boîte a clapet est débridé ? Est ce que ton carbu est débridé si tu as une bride je ne sais plus et change ton pot prend un yasuni ou scr la différence sera flagrante  ;) et un petit carbu 17,5 pour de meilleur perf tu gagneras pas beaucoup de km/h mais c'est mieux passe en transmission : 13*48 et tu peux acheter un allumage aussi  ;)
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Le 09 Décembre 2009 à 12:01
ma moto a eté tester sur ban de puissant et ban de vitesse !!
mon pere est mecanicien et c'est lui qui a fait la moto , il ma dit que elle etai d'origne mais ji croi pas trop !!
malgré que le moteur est une apparence d'origine !!
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Le 09 Décembre 2009 à 12:19
La moto complette est débridé (pipe carbu pot etc...) mais un carbu de 17.5 c'est pas un peu gros pour un moteur d'origine?
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Le 09 Décembre 2009 à 14:55
sur le ban c'est pas comme en vrai! en vrai tu vire des klmh a cause du vent les perturbation ect....


moi qui tape 98km/h réel (sur route!!) avec hm alu,debrider,et prepa par pro du moteur si je la passe au ban je touche les 120!
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Le 09 Décembre 2009 à 16:06
flashé au jumelle a 108 aprés voila , si vous voulez pas me croire tampis , elle est debridé un carbu de 15 un pot conti et voila !!
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Le 09 Décembre 2009 à 16:09
ta de la chançe d'avoir encore ta moto si i t'on flashé a 108.
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Le 09 Décembre 2009 à 16:16
je me sui pas arréter !!
jsui parti la metre chez un pote et depui il mon rien dit !!
a par qu'il mon fait remarqué qu'il falait que je roule plus doucement sur la route ou je m'ettais fait flasher
( et il ma préceser 108 km/h )
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Le 09 Décembre 2009 à 16:58
SVP répondez moi
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Le 10 Décembre 2009 à 13:04
Mallo
Alors si tu as un petit budget = 300e Pot conti chr carbu 17.5 avec la pipe + une boite a clapet ;)
Et si tu as un plus gros budget = 700 e par la Kit 50 Pot scr carbu 19 boite a clapet allumage MVT millenium pipe =D
bas moteur cpi preparer
vilo course 44 top perf
cylindre alu top perf diametre 50
pipe top perf
carbu de 24 oko
boite a air d'origine
boite a clapet top perf
pot pro race
allumage pvl
embrayage cr

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