probleme de phare

slt a tous j ai mon aprilian et j arrete pas de nique l ampoule du phara aant s est la galere et sa m arrive toujour sur la route
de ou sa pe venir

Fais attention à ton écriture, tu oublis la moitié des lettres
Merci.

c'est surement ton regulateur qui est mort ,faut le changer!

moi aussi  sa me la fait  sauf que moi sa venait de la central des clignotants

Ben moi c'est le feu arrière qui pète assez souvent

Moi c'est pareil cleme...je crois que c'est quand on tire trop dedans ou quand l'ampoule reste trop lontemp allumée (les longs trajets) 

pas moi je reste roulé pendant longtemps ca grille pas!
mon pote sur sa smx ses ampoules arrière fesait que peter, il est allait voir son pro et il lui à changé son regulateur et c'est top maintenant

Ouais mais moi c'est depuis qu'elle est neuve
Et c'est vrai c'est souvent quand je fais beaucoup de route d'un coup et que je suis haut dans les tours.
Mais je vais y mettre une résistance sur le circuit pour diminuer légèrement la tension, parce que c'est le filament du phare qui pète et non pas du frein.

mon pote aussi sa brèle à 7 mois et c'est depuis qu'elle est neuve!
et en plus c'est seulement le filament du feu qui petait

la centrale clignotante est incorporée dans le régulateur ( chez derbi )
Il existe un montage électronique très simple qui permet de réguler une tension à 12V max , il te suffit de deux condensateur et d'un régulateur 12 v ( valeur du tout =1€max )
Sur la 102 pareil je grillait souvent sauf que pour que le régulateur fonctionne faut etre en régime continu donc faut redresser le courant avant .

Une petite question , sa vous arrive de recharger votre battrie ( la mienne est une 3A )
A+

oui jpense que tu peux la recharger et il faut y rajouter de l'eau de temps en temps

derbism71, moi sur ma x limit j'ai plus de batterie faut que je la change un conseil vaut mieu que tu la changes parce imagine ton chargeur de batteri tu crois qu'elle est bien chargée alors qu"elle est morte donc change la c'est mon avis

ouais moi je dit met un pont redresseur

non mais elle est neuve c'est juste pour savoir si vous de temps en temps vous la recharger .
J'ai un chargeur de modélsieme donc je connais le temps de charge , l'intensité admisse à l'instant voulu ainsi que l'intensité qui lui à été remise donc c'est génial . Pour l'instant je ne l'ai pas recharger .

tu n'es pas obligé de mettre un pont redresseur , faut voir si c'est du courant alternatif ou du continu sinon juste 2 condsensateurs et un régulateur sufise .La méthode de la résistance fonctionne sauf que quand ton monteur est au ralenti , les feux sont très faible .
A+