Voudrait Débrider ma TZR

 
je vien d'avoir une yamaha tzr noir de 2007 et j'ai fini mon rodage( c'etait 500 km), je suis debutan en mecanique et je voudrai savoir comment la debrider!!!!!et jaimerai attendre les 90-100 km/h avec les modifications apporté!!! vou pourré me contacté par msn([email protected]) ou alor repondé sur le forum. s' il vou plai repondé assé vite!!!!!! d'avance!!!

débride le pot d'origine ou achète en un autre adaptable bidalot par exemple
débride le cdi il faut faire un trou de 5 mm au milieu du O de "MORIC" et avec tout ça faut changer le gicleur pour un 110 voire plus
et pour finir le kit chaine prend en un en 12*47
tu fera les 90-95 km/h

je suis desolé mai c quoi le cdi???(je n'y connait rien) et le gicleur fo en remettre un autre???(un neuf?) et le kit chaine c'est pareil??? faut en remettre un neuf???

le cdi c'est un pettit boitier situé sous le réservoir !
achete un bon pot (conti) débride le, et mets un gicleur un peux plus gros ! 90/95
mais ne change pas ton kit chaine vu qu'il a que 500 bornes !!

tu peux me contacter si tas un soucis !

sa me couterai combien en gros???

Presque rien si tu débride le pot et que tu règle le carburateur toi même. Ensuite le kit chaine coute 60 euro environs. Et un pot, le conti est le plus cher il coute quasiment 250 euro.

le carburateur et le gicleur son la meme chose?

Le gicleur est une pièce du carburateur qui permet de le régler.

le cdi c'est un pettit boitier situé sous le réservoir !
achete un bon pot (conti) débride le, et mets un gicleur un peux plus gros ! 90/95
mais ne change pas ton kit chaine vu qu'il a que 500 bornes !!

tu peux me contacter si tas un soucis !

le kit chaine faut qu'il le change si il veu dépassé les 70 km/h débridé
le gicleur c'est une petite vis avec un trou minuscule qui est située dans le carburateur

il est où le carburateur et je fé comment pour modifier le gicleur???

pour accéder au carbu faut que tu démonte ton réservoir puis la boite à air et celle ci est relié par un manchon au carbu tu peut pas le louper ça se ressemble grosso modo à ça


pour le gicleur faut que tu démonte la cuve du carbu c'est la partie noire en ba du carbu et dedans c'est la plus grosse visse

c'est assez chaud pour l'atteindre le carburateur!!! et faut la retirer la visse pour le gicleur???

oui c'est chiant de tout démonter les enduros et supermot ont pas se problème 
tu doit démonter la cuve et le gicleur se dévisse avec un tournevis plat puis tu met le nouveau que tu a tu le visse tu remet la cuve ta boite à air ton réservoir et c'est bon

et au faite le rodage c'est 1000km et non 500

500 km pour le haut moteur mais les 500 km en plus servent à quoi?