Améliorer Peugeot 103 RCX

Bonjour a tous , je possède une Peugeot 103 RCX avec la configuration suivante :

- Cylindre airsal t6 ( Type Origine )
- Pot doppler
- Carbu 15 SHA
- Vario origine
- Poulie doppler

J'aimerai beaucoup améliorer l'accélération et si possible la vitesse de pointe .

Merci .

Je voudrais savoir également si des pièces de Scoot ( Nitro , Spirit , Typhoon ... ) sont adaptables sur ce modèle de 103 pour de meilleures performances ?

Premièrement évite les double post les modérateurs ne seront pas contents. Édite plutot ton message.

Ensuite pour améliorer à moindre coût rien de mieux que de bien régler ton moteur. Il y a des tuto pour régler les varios par exemple. Utilise la fonction recherche ou va dans la section tuto.

Sinon tu peux toujours préparer ton moteur il y a la section "préparation moteur".

Dernière solution changer tes pièces pour en mettre de plus performantes.

Quand aux pièces de scoot ils y en a peut-être certaines adaptables mais dans l'ensemble non.

J'espère avoir répondu a tes questions

Oui d'avoir répondu a mes questions D'avoir pris le temps de répondre correctement c'est sympa .


Sinon quelles pièces me conseillerez-vous de changer ?

Vario déja ca peut être une bonne chose. Jouer avec la transmission aussi.

Que me conseilles-tu comme Vario et Transmission ?

Sachant que la transmission actuelle est une transmission 10*54 .


Je viens d'acheter la 103 , elle a 14 000 km ( 1999 ) , je pense changer des pièces d'usures dessus , lesquelles me conseillez-vous d'office dessus ?

Tout dépends de ton budget. En milieu de gamme tu as le Doppler ER2 qui est pas mal mais il te faudrais l'avis d'autres personnes.

Par contre pour la transmission désolé mais c'est un domaine que je ne maîtrise pas donc si quelqu'un pouvais te conseiller ce serait mieux.

Variation Doppler, oublie. Bidalot c'est vraiment top, niveau performance et facilité de réglage. D'occasion tu peux aussi espérer trouver un Giraudo, performant, increvable (!!) mais moins facile de réglage que le Bidalot.

Voilà les deux meilleurs produits, valeur sûr.

Sinon changes ton piston (la totale, axe, clips, segment forcément) et un petit coup de papier de verre dans la chemise du cylindre suivant l'état.

Sinon vérifie aussi l'état de ta transmission, l'état du pignon, de la courronne et de la chaine. Vérifie aussi ta courroie.

C'est sur si t'as les moyens tu prends Bidalot ou Giraudo mais c'est vraiment pas donné.

Je pense alors a la rigueur acheter un kit 50 , connaissez-vous les prix ? Quel kit me conseillez-vous ? Cela irait avec ma config actuelle ?

Et Sinon changer le Piston ( D'origine ) ( comprenant axe , clips , segments ... ) puis la transmission complète , ça me reviendrait a combien ?

UP

Va sur labécanerie tu trouveras tout les prix sinon tu as le site rrd ou encore mir-35

Et une prepa du moteur ( Haut et Bas moteur ) ça me ferait gagner combien ? Sachant que la vitesse actuelle est d'environ 70-75 Km/H .

pas de double post et es up c'est tous les 24h   

relis les règles

La prochaine fois post au bon endroit.

ses pour faire du cross