chute en rcx. cartouche de pot. TP SI.

bonjour à tous,

alors déjà, je vais vous expliquer ma chute,
je n'ai pas encore mon bsr, et je voulais essayé ma rcx,
j'ai étais chez un pote, (c'est un coin pomé, sans flics.)
j'étais a 65/70km/h je ne me rappel plus très bien,
et j'arrive dans une place pleine de gravillés,
je freine du freins arriére, niquel
et comme un réfélxe (trés con comme refléxe ...),
j'ai freiner du freins avant qui est neuf et qui n'est pas servis depuis 6 mois,
j'ai pilé, glissé sur le côté, j'ai glissé sur plusieurs métres,
ma mob aussi, je me reléve aussi tôt, je reléve ma mob vérifie les coques, la fourche, et le pot.
niquel, la coque gauche a deux trop petite rayure, ça ne se voit même pas !
le cache du phare c'est enlever mais pas casser, je peux la refixer niquel a la plaque-phare.
la fourche n'a rien pris
le rétro est mort, pas grave il l'était déjà un peu.
et ma cartouche, qui était déjà un peu rayé, l'est encore plus ...

j'aimerais savoir, enfaite y'a toujours le contours de la cartouche Bidalot anodisé bleue
mais l'intérieux c'est une cartouche maison,
a votre avis c'est mieux que je change ma cartouche pour une Bidalot Carbone
(sachant que sa se fera a la rentrée, mes parents veulent pas changé ma cartouche maintenant.)
donc je voudrais polir ma cartouche, mais j'ai peur que l'on ne voit plus les inscriptions TP SI et le n° de série, comme quoi elle est homologué ... 

PS : pour le probléme de la vis, je crois que j'ai trouver ce que c'était, l'ancien proprio avait essayer de faire une pédale de lanceur maison, peut-étre que sa vient de ça ... /

Et sinon, ma cartouche maison apparement serait mise en absorption ou je sais pas trop quoi
c'est une pote (Mob56) qui m'a expliqué ça.
Mais j'aimerais bien savoir, une cartouche maison niveau bruit par rapport a une cartouche ' normal ' ? 
Je vais sûrement remettre de la laine de roche déjà pour que sa fasse un peu moins de bruit.

Mais si je m'achéte une cartouche Bidalot Carbone, du coup elle sera brider.
Sa me fera perdre beaucoup de perf' ? Combien un peu prés ?

Niveau bruit, une cartouche carbone Bidalot sa fait une beau bruit ?


Merci a tous 

UP ? 

si ton bidalot est débridé a la cartouche (chicanes enlever et remplacer par un tube droit "mitraillette" = cartouche a absorption) et que tu le remplaces par une cartouche bridée tu perds les 3/4 des perfs du pots que ta maintenant ..

ouais enfin j'ai mon vario qui ratrappe le coup, nan, tu crois pas ?
c'est un vario de compétiton Bidalot.

Personne ne sait si le n° de série part si je ponce ma cartouche ?

si il est gravé ya pa de probleme mé va y molo autour du n° desolé je n ai plus mon pot bidalot donc la je vois pas 

oui la cartouche du bidalot rH
le num de TPSI est gravé c'est bon
mais vas-y molo deçu quand même

nan c'est bon, enfaites je pense que je vais ' retourné ' la cartouche pour qu'on voit l'autre côté.
je pense que c'est possible, nan ?


à tous pour vos réponse. 

mouai je suis pas sur que ton vario aura des perfs optimal avec un pot bridé ..

oui mais sa y s'en fou , il veut polir sa cartouche  , c'est chiant ceux qui font du hors sujet , y'a un guide pour sa 


ba oui , comme beaucoup de pot , le num de serie est sur la cartouche , donc tu peu y'allé mais ...... a la limite passe juste un ptit coup sur les num 


ou sinon tu demonte la cartouche , et inverse le corps 

j'ai retournée ma cartouche donc niquel.
j'ai juste envis maintenant de polir entiérement le coprs de mon pot.....


Affaire a suivre

bah le bidalot est pas a l'envers? moi ca m'est arrivé quand j'ai remonté ma cartouche je me retrouvai avec le bidalot a l'envers

si si sa me le fait moi aussi


sa fait stylé ...