comment améliorer une peugeot vogue

Auteur Sujet: comment améliorer une peugeot vogue  (Lu 2567 fois)

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Le 04 Juin 2010 à 18:32
bonjour mobeur.

je vais bientot acheter ma peugeot vogue " qui est assez vielle "
donc elle est toutes d origine elle monte à 35 40 km/h maxi c est une classe A mais vu que j ai le permis je peux monter plus vite.
quesqui faudrais que je fasse pour quelle monte à du 70 km/h?
je voudrais pas trop me ruiner  ;)
a part débrider le pot il faudrait changer quoi?
pour qu une configuaration soie bonne je peux mettre un carbu de combien?

a+ riders
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Le 04 Juin 2010 à 19:18
Tu peut déja changer de pot si c'est le boudin.
Ensuite un vario un cylindre airsal , un carbu 15 phbg pis t'avanceras mieux .  p!!
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Le 04 Juin 2010 à 19:34
et si je la débride et que je mes un carbu de 19 ou 21?
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Le 04 Juin 2010 à 20:09
Je sais pas faut voir , mes 19 ou 21 sa te servira a rien apart consommer 5l au 100 .
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Le 04 Juin 2010 à 20:53
oui  :(
tu crois qu avec un de 15 sa sera assez?
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Le 04 Juin 2010 à 23:04
C'est une classe A mais vu que j ai le permis je peux monter plus vite.

Non non et non! Un 49.9cc en France est interdit de circuler à plus de 45km/h.

Après, pas vu pas prit ;).

Mais c'est surtout pour que personne ne croit qu'avec un permis quel qu'il soit tu es autorisé à aller à + de 45km/h.
Partie moteur :
MBK512 LC 191/125-Piston Bidalot 38.95-Culasse Bidalot G2 87-Vilo Malossi-Carters préparés (aramétal)-Poppy Gold-Admission en 19 Bidalot-Carbu 19 PHBG-Ressort Moteur Doppler-Vario CF 85
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Le 04 Juin 2010 à 23:10
tu met:
un pot adaptable : 40€ d'ocaz
Un carbu de 15 : 20€ D'ocaz

La tu avancera plus logiquement (60/65)

Et si tu veut qu'elle marche encore mieux :
Tu change le haut moteur
Tu change le variateur

Mais la faut casquer ... 8)
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Le 05 Juin 2010 à 01:13
depuis quand avec le permis on peut se permettre de monter a plus de 45 km/h autorisé avec une mob ?? meme avec un permis poids lourd c'est pas possible :p

ouais donc poit , carbu ( + pipe et clapet ) ptete la transmi si besoin pour un peu + de pointe mais en perdant un peu en patate, régler le vario , il y a de quoi taper le 70 ;)
http://103J-Bproject22.skyrock.com/

103 vogue de 1988

- cylindre piston fox 5 transferts , carters prépas, bougie B8HS
- vilbrequin tnt racing
- pot giannelli carrré d'as
- vario malossi variotop
- carbu 17.5 phbg gicleur 80
- clapet malossi - pipe de 17.5
- pédale de lanceur
- transmission
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Le 05 Juin 2010 à 09:09
Salut

Si tu as une vogue avec un vario penses a l'alléger tu gagneras un peu de pointe après comme ils l'ont dit mets y un pot de détente après c'est à toi de voir si tu veux plus d'accélération ou de pointe ensuite tu met un carbu plus gros, si t'achètes pas de kit le carburateur de 15 sha te suffira largement p!!

voila en espérant t'avoir aidé bonne route 8)
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Le 05 Juin 2010 à 14:02
merci les riders c est vraiment sympa de m avoir aider
avec un carbu de 15 sa consomme +- combien?
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Le 05 Juin 2010 à 14:21
tu peux améliorer esthétique aussi  p!! pour le carbu tout ce que je sais c'est que le 15 SHA dell'orto consomme moins que le 15 phgb d ;)
banni!!


Les mobeurs qui se la pètent en disant: "je nike les scoots et les méca" c'est les mecs qui sont jaloux et qui viennent la ramener alors qu'ils ont des cercueils roulant, ceci dit: apprenez à ouvrir votre gueule !
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Le 06 Juin 2010 à 09:24
ok merci les gars  :)
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Le 06 Juin 2010 à 11:09
si c est les vielles peugeot vogue que je connais , si tu a une poulie fix bonne chance !^^
 

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