Conseil achat mob (tout le monde peut répondre!)

Salut a tous
voila je voudrais que vous me conseillez sur l'achat de cette mob.
Je précise, le vendeur livre la mob. Le prix qu'il veut est de 80 euros FERME.
Voici le détail de l'annonce, et photo ci dessous.
"Je vends cette MBK Phenix en l'état.
Elle a des problèmes de fonctionnement pour démarrer et rouler. A prévoir un bloc complet de kick et il doit y avoir un peu d'eau dans le carburateur.Les pneu sont nickel presque neuf, le cylindre est bon il a 8.000km .

Dessus il y a : Suspension Paioli arrière (15€)
Fourche EBR 30€
Pot Gianeli 50€(tourne bien laine de roche neuve)
Plaque phare Duck 15€ (deux lampes branché)
Carbu de 15 10€
Guidon street
Kit chaîne et plateau/poulie neuf

Je souhaite m'en débarrasser a 100€ , possible d'achat en pièce séparer. "
Je pense l'acheter, puisque j'ai besoin d'un plaque phare duke noir, et que pour 50 euros j'ai la mob en plus. Le truc comme quoi il y a de l'eau dans le carbu, j'y crois pas trop...
A votre avis ca le fait l'achat?

Il faudrait voir si de l'eau des n'est pas entré dans le bas moteur, car le vilebrequin rouille...

Faudrait démonté le haut moteur juste avant de l'acheter!

Il faudrait voir si de l'eau des n'est pas entré dans le bas moteur, car le vilebrequin rouille...

Faudrait démonté le haut moteur juste avant de l'acheter!

, c'est chaud ca!!!
Impossible de démonter le moteur avant de l'acheter, il fait 70 km pour me l'apporter en plus. Nan mais il dit dans le carbu, donc je regarderais, mais pour qu'il y en a dans le bas moteur, il y a forcément une prise d'air quelque part non?

a du mal a démarrer car le moteur commence a flancher  (certain dirons "vous etes fou c'est trop tot, sa peux allez jusqu'a 10 000km" (perso, j'ai toujours vues sur des engin qui sont pris part des personne amateur, les haut moteur si tu ne change rien, il vivent pas 10 000km)

changement des joints, segments et piston a prévoir

a du mal a démarrer car le moteur commence a flancher  (certain dirons "vous etes fou c'est trop tot, sa peux allez jusqu'a 10 000km" (perso, j'ai toujours vues sur des engin qui sont pris part des personne amateur, les haut moteur si tu ne change rien, il vivent pas 10 000km)

changement des joints, segments et piston a prévoir

Une mobylette d'origine, ça peux aller jusqu'à bien plus de 30 000km. Changement de segment c'est tout
J'en est déjà vu.
Ça tourne!

a du mal a démarrer car le moteur commence a flancher  (certain dirons "vous etes fou c'est trop tot, sa peux allez jusqu'a 10 000km" (perso, j'ai toujours vues sur des engin qui sont pris part des personne amateur, les haut moteur si tu ne change rien, il vivent pas 10 000km)

changement des joints, segments et piston a prévoir

Une mobylette d'origine, ça peux aller jusqu'à bien plus de 30 000km. Changement de segment c'est tout
J'en est déjà vu.
Ça tourne!

c'est souvent que j'ai vue des sérrages a 7 000 km,

(d'ailleur, beaucoup de gens les vende dans ces eaux la)

Mais sinon c'est une bonne affaire a votre avis?

honnetement, oui 80€ une mob qu'il t'amène chez toi, c'est tout bénef

ok d'avoir répondu
d'autres avis svp?? Donnez tous votre avis vite fais, c'est rapide, tous le monde peut répondre!!;)

honnetement, oui 80€ une mob qu'il t'amène chez toi, c'est tout bénef

tout est dit prend la ! 

oui je pense que c'est bon prends la jte conseille

Okok a tous!