bon déja le pot RR il est pas top d'origine
il faut changer le tube fuite, et il s'accorde haut dans les tours
et avec ton sha ça va pas le faire
ensuite ta transmi me parraît longue, essais pignon de 11
puis est-ce que tu as mesuré ton volume de chambre?
et squich, si tu as une culasse d'origne comme cela à l'air d'être le cas
avec un kit il faut revoir son volume de chambre, recherces le topic sur le sujet
il faut que tu la rectifis pour augmenter ton rapport volumétrique
et ton vario est-il réglé?
et la pipe elle en 15? il faut une pipe minimum du diam de ton carbu
tu as combien d'avance à l'allumage?
cdi bridé?
pas mal de pistes à explorer