J'ai eu le même probleme sur 3 de mes 103, elles roulaient tres bien et callaient a chaud puis impossible de redémarrer,sur l'une d'elle j'ai changé la bobine HT (interne) et c'etait réglé, j'en ai profité pour remplacer rupteur et condo. j'ai pas essayé sur une avec une bobine externe mais je pense que le principe est le méme, bobine basse tension doit faire masse a chaud,a cause de l'isolent qui n'est pas toujours top, mais selon le garagiste le defaut a été corrigé sur les bobine neuves et ce genre de problemes arrive moins souvent.
je garantis rien mais je pense que c'est ta bobine a l'intérieur de ton volant
peace