cullasse malossi ou doppler er1

a tous

bon apres quelque recherche je n'ai toujours pas su me decider
donc voila je suis en rodage avec mon hm airsal t6 et je me suis decider a acheter uns culasse

donc j'hesite entre la malossi http://www.la-becanerie.com/accessoires,culasse-malossi-mbk-51-air-surcompressee,culasses,page,zoom,mod,boutique,pieces,7869-102.fr.html

                              et la doppler http://www.la-becanerie.com/accessoires,culasse-doppler-er1-adaptable-mbk-51-air,culasses,page,zoom,mod,boutique,pieces,16847-102.fr.html


avec ces culasse dois je acheter un joint speciale ou puis je garde mon joitn d'origine?

que me conseiller vous entre ces 2 culasse  urgent 

moi je prendrais la culasse malossi (préfère la marque pa rapport à doppler) malgrès que se soit le même prix. 
Aprés pour les joints tout dépend de leurs usures.

ici se n'ait pas une question de marke ni de prix, mais il faux un culasse par raport a ton piston pour un bon squitch, quelle sorte de piston tu as?

un piston airsal bombé

pour le prix c'est le meme

le joint de culasse j'en ai un neuf mais je ne sais pas si cela va avec


 

laquel me conseillez vous je fais la commande demain 

moi malossi
parce que je trouve sa plus solide....

ok je retien cela fait 2 a 0

pour la malossi un joint d'origine cela convient ou pas?
par contre la er1 ne refroidi pas mieux par azard???

si ton piston est bomber il te faux donc pas une espoir !

donc la malossi serais la mieux alors?

non elle ne marchera pas bien car la malossi est une espoir et ton piston est bombé, l'éfet squish fera linverse, tes gaz seron projeter a lexterieur du piston

sa peux taidé  http://www.mobcustom.com/253-les-culasses

aller un pti +1 a tous sur tout a toi

jte conseille une culasse axwin, si ta une cale sous le cylindre prend une surcompréssée
pour le squish sa ira nickel...(d'apres moi).
axwin c'est pas parce que c'est moin cher que c'est de la merde au contraire pour la culasse le rapport qualité/prix est intéréssant!
et pour le joint mbk= d.39 donc n'importe quel joint d'origine ou koi et NEUF de garantira une bonne étanchéité!.

j'ai deja une axwin sur ma 51

mais je pensais la changer contre une demarque sans decompressseur car je n'est plus besoin de decompresseur

tu peu metre un bouchon a la place du décompreseur

je pensais plutot racheter une culasse  !cela serais plus rapide que s'embeter avec 

tu peu metre un bouchon a la place du décompreseur

Le truc c'est que la forme de la culasse avec decompresseur crée des perturbation dans la combustion