Cylindre G2 Polini et G1 ?

Salut jviens d'échangé un cylindre malossi 70 en fonte contre un g1 polini à aire 49cm3 pour mon wallaroo mais dans le cylindre g1 polini 49cm3 mon piston du cylindre d'origine 25 de mon wall rentre dedans parfaitement vous pouvez me dire si avec un plus petit piston jirais plus vite ? car je trouve sa bizarre moi avant de vouloir démonté mon cylindre polini 70 en fonte realisé... Sinon j'ai un g2 polini  liquide aussi un 49cm3 mais le piston n'est pas grand non plus jme demande si sa ira vraiment à 110 ses ptit truc la oui ? ou ses une arnaque et le G1

Le cylindre en lui même ne te fera pas atteindre les 110.
C'est ce qui suit qui te le permettra.

La je fais 90 avec un cylindre 70cc polini realisé 71 ou 72cc quoi et j'ai un carbu 17.5 avec un ressort d'embreyage jaune malossi et le vario malossi avec son etoile plate noir et un pot gianelli silencer avec un cornet polini a oui et des bille de 5 gramme chacune. Je voix pas ce qu'un cylindre plus petit qu'un 70cc peut me faire gagner ses des couille alors les g2 et g1 non ?

Le G2  mais pas de beaucoup plus 

Un 70 est prévu pour le couple, et un 50 pour les hauts régimes.

tu vend po ton cylindre g1 polini ou ton g2 polini petit piston ? Si oui envoi moi un mp

jai jms vu ce cylindre a booster, peut-tu metre des tof de meilleur qualité st^p?

enfaite c po un g1 car le g1 polini a l'echapement en w

Moi je te conseille de mettre le 49 cc Polini

c'est pas la taille du piston qui compte c'est les spcifiquation des lumiére, aisi que du traitement et du composant de fonderie utilisé

j'ai jamais vu un G1 polini avec des booster c'est pour ca que je te demande de meilleur tof

les G1W polini et lkes G1polini open, sont de vue a peut prés semblable, c'est la taille des lumiére et les diag qui change

je n'ai jamais vu un moteur polini avec des booster, essay de faire de meilleur tof stp