Salut
Le changement des joints se fait fréquemment lors d'une remise en route, moins dans le cadre d'en entretien (une fois en place, hormis avoir fait énormément de bornes ou si ils ont 10 ans ça ne bouge plus).
Le joint de culasse est un joint en aluminium si tu es en AC donc pas réelement d'usure.
Quel age ont tes joints?
Pour ta bougie, les marges sont quand même confortable, mais dans le doute et si tu veux en prendre une plus froide pour l'été il suffit de modifier d'un point l'indice thermique (/!\ différences entre constructeurs japonais et européens! plus l'indice est élevé chez les japonaises comme ngk, plus la bougie est dite froide, chez les bougies de fabrication européenne c'est l'inverse).
Donc si tu as une bougie ngk (trés rependues), augmente de 1 point dl'indice de ta bougie.
Pour le moyeu de ton variateur, il est usé?