faire quelque chose aux C.D.I...

voila bonjours tout le monde,je possède une mbk 51 swing....
donc voila,le truc,c'est que,quant je descend une descente ^^  ma brelle ce bloque a 60 km/h...
donc c'est embétant,alors j'aimerais savoir si il existe une astuce a faire au niveau de mon C.D.I pour pouvoir rouler,normalement,sans a avoir changer de c.d.i il est de couleur blanc...
sinon,j'aimerais savoir si je rajoute un pot,vu que mon cdi bloque la vitesse,le pot me fera t-il gagné des km/h ?
voila pour ceux qui  répondreront. =)

Non pour les deux questions.

Tu as 2 choix

1) De changer tout l'allumage  (pour un non bridé bien sûr)
2) Rester comme tu es 

Pour la deuxième question bein, si tu atteints les 60km/h au plat non sert à rien
Si tu les atteints pas bas de 55 tu passeras (peut-être) à 60 maxi

a ouai ok donc faut que je change l'allumage et non le cdi ok bon je vais voir =)
pour vos reponse
++

Les allumages MBK ne sont pas bridés, seul le CDI l'est.

C'est chez Peugeot que certains allumages sont bridés.

oui change ton CDI pour un noir pour etre débridé

avec un pot tu prendra de la vitesse prend un ninja G3 c'est pas mal pour l'origine

Les allumages MBK ne sont pas bridés, seul le CDI l'est.

C'est chez Peugeot que certains allumages sont bridés.

Jusqu'a lors j'étais avec un allumage rupteur donc suis pas callé (jeu de mot^^) en allumage elctronique.

Comment on voit si l'allumage est bridé?

Tu le vois si ta mob refuse de dépasser un certain régime alors que tu sens qu'elle pourrait largement le faire

A savoir qu'un allumage à rupteur n'est pas bridé

Oui mais sature a tres haut régime.

Exactement, ils n'ont plus le temps de se refermer

et c'est très moyen au niveau de la fiabilité, le condensateur n'aime pas chauffer

La cause de mon abandon a la course de Brie

ok ok ok...
donc pour répondre a ma question,je rachete un cdi "noir" apres eventuellement un pot...
mais quant je rachete un cdi,j'ai aucune modification a faire ?
du genre changer des piece sur la mod ?
donc voila pour vos questions 

Salut
Non le cDI se change très vite et très simplement

Pour en reveni aux allumages de toutes façon un allumage a rupteur est mécanique donca une usure forte quand il tourne trop vite et un allumage électronique ne s'abime pas car il n'y a pas de pieces en mouvement !

@+ Théo