MBK 51 90-110KM/H

bonjour,
je ne sais pas si c'est le bon topic car je ne sais pas ou poster,
voila ma question,
je voudrais rouler vers 100km/h sur plat compteur voiture,
et je voulais vous demander que faut il acheter niveau vario, carbu, kit , HM, BM, allumage, pot... etc

beaucoup de me faire une machine type,
juste j'aime quand c'est tout polini, ou tou bidalot comme montage tete ua pied,

a vous c'est hyper sympa si vous me faite une bonne réponse,
niveau argent il n'y a pas de problème je vous en montrerai des photos

Pour te faire une idée, ma config est:
-Cylindre fox airsal T.5
-Vilo conti CHR
-Pot gianelly black gun
-Clapet conti
-Carbu 15 sha
-Transmi 11*54

Avec cette config, je tourne a environ 100 km/h compteur voiture

Vario origine et carbu de 15, sha qui plus est...

Bon moi je te recommande si tu as un 103:

Carters Malossi
HM Bidalot RR prépa à 190/120
Vilo Malossi/Bidalot/Conti
Vario Bidalot G1/G2J
Admission en 21
Allumage Mvt Rotor Interne
Pot Bidalot RP/Giannelli Poppy Gold/Sport
11*56

Tu as de quoi t'amuser, par contre tu vas consommer, mais faut choisir, soit les perfs soit les kilomètres .

,

Tu as un fox toi aussi, sa n'as rien a voir avec une 51 ou 103.

Tu peut parfaitement faire du 90/100km/h avec ton cylindre MBK 512 si tu le prépare bien, mais sa demande du connaissance et de la pratique.
Aprés si tu n'est pas limiter dans ton budget achéte toute les meilleurs piéce et monte les et la sa va watter mais sa restera du légo.

Voila un exemple de petite configue sympatoche:

-Kit malossi G2rr
-carter malossi
-vilo bidalot (ou autres)
-roulement C3 Fag
-allumage MVt Premium ou Bidalot PVL analogique
-Bac malossi vulcanisé
-carbu 19 ou 21 PHBG DS black édition
-vario Bidalot G1/G2 ou malossi Variotop
-ressort moteur polini
- pédale de lanceur polini

Sinon vu que tu aime quand ses tout de la meme marque je te conseil une full doppler

Cylindre/piston/culasse doppler er1
Vilo doppler er1 ou doppler endurance
Variateur doppler er2/er3
Poulie d embrayage doppler
Pot doppler
Ressort moteur doppler
Clapet doppler er2
Pipe doppler de 15
Carbu de 15 phbg
Filtre a air doppler box( il me semble)
Allumage origine bien caller ou un autre
Avec carters aligner et retravailler tu peut les faire les 100 km/h  

beaucoup les gars,
j'ai un 51 pas de 103 ou autre, c'est mieux 103.?? mon père me dis non.

Tu trouve beaucoup plus de piéce pour 103 mais les 51 sont plus performant.

a d'accord , beaucoup de ta réponse ,
et du coup si j'achete tout le matos comme vous m'avais dis je peux taper le combien sachant que tout d'origine je tape le 85 réel

a d'accord , beaucoup de ta réponse ,
et du coup si j'achete tout le matos comme vous m'avais dis je peux taper le combien sachant que tout d'origine je tape le 85 réel

 

a d'accord , beaucoup de ta réponse ,
et du coup si j'achete tout le matos comme vous m'avais dis je peux taper le combien sachant que tout d'origine je tape le 85 réel
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désole de te décevoir mais 85 réel d'origine je crois pas

si je te promet ,
mon père en mon oncle on fait de la course étant jeune et ils ont gardé tou les montages d'origine et ou grater pour booster et du coup sa fait du 85 voir 90KM/H sur plat réel mas j'avais il faut se pencher sur le suje longtemps et patienté ainsi que faire des essaie pleins de fois car on croit que sa foncionne puis mes deux coco me dise non j'entend un petit bruit sa viens de ça et et du coup il regle le truc et 30 min après c'est repartie

Tu as au moins un échapement ou un carburateur 

non, mais juste préparé maison avec nos petite recette qui faisait gagné il y a 20ans

avec le pot d'origine

Avec le pot d origine