mbk dakota

Auteur Sujet: mbk dakota  (Lu 2339 fois)

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Le 12 Décembre 2008 à 19:18
salut voilà je viens e monte un cylindre doppler un allumage mvt millenuim un carbu de 17.5 et des clape carbone doppler
 dessus j'ai un pot g2 un vario bidalo

j'ai reussi a lui faire prendre 107km/h (elle ne tranble absolument pas)

a votre avis je trouve que c'est legé par raport a ma config quan penssé vous?

merci
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Le 12 Décembre 2008 à 19:23
ta transmition est peut etre trop courte ajoute un vario longue plage
Love les magums !!!
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Le 12 Décembre 2008 à 19:32
Sa me semble normal^^
Après sa dépend des réglages transmi, carbu, allumage.
« Modifié: 12-12-2008 19:34:17 par 103motors »
config: Cylindre/Piston Fox prepa 124°/170.5°;
Carter Athéna retravaillés ( transtert aligné, volume mort ect); Volume de chambre 4.7cc; squich 0.6; Taux administratif 11.5/1; Taux japonais 7.68/1; Ninja G3; Vilo Doppler endurance; Carbu DO 15 sha; transmi 11*52;
Vitesse atteinte: 80km/h reels

Bon bah voiture maintenant^^
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Le 12 Décembre 2008 à 19:38
oué 107km/h avec le kit 50cc doppler stock , je trouve ça plus que normal ^^


encore faut-il qu'ils soient réels ces km/h  ::)


avec quel compteur tu as trouvé cette valeur ?
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Le 12 Décembre 2008 à 19:48
j'ai un conteur électronique de vélo étalonné et ma transmi 12/56je pense que je vais maitre 13/56 pour le moment je suis en fin de rodage je l'ai poussé pour voir se quel a dans le ventre

j'avait des poids super loure su mon vario pour le rodage et ele a commence a parti a partir d e75 et a 80 elle et parti comme un balle
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Le 12 Décembre 2008 à 19:50
Non c'est tres bien!
Tu veux pas prendre 130 stock non plus ? ^^
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Le 12 Décembre 2008 à 19:53
bas non mais pourvoir avoir cette vitesse sur le plat est non pas en plaine décente

un autre truc mon réglage carbu n'est pas fait cose rodage mais e c'est sue je suis trop riche elle a tendance a s engorgé
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Le 12 Décembre 2008 à 21:33
Ecris mieux on comprends rien !
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Le 12 Décembre 2008 à 22:06
T'as aligné tes transferts?
Si oui, tant mieux, sinon fais le et profite en pour supprimer la marche dans les carters, il y a déja beaucoup à gagner ici.

Ensuite la transmi, c'est déjà assez long, pas besoin de mieux, ensuite ça devient hard pour aller jusqu'à la plage de puissance max, surtout sans embrayage. :)
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Le 12 Décembre 2008 à 22:57
transfère aligniez marche supprimé
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Le 12 Décembre 2008 à 23:37

Alignés! pas aligniez!

On te demande pas d' écrire comme en dictée, mais au moins que tes fautes ne choquent pas quoi...

Tu prends 107 reel et tu trouve que c'est leger? C'est a dire que c'est peu?
Rassure toi c'est extrement bien!
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Le 13 Décembre 2008 à 00:04
ok merci mais c'est bien poussé dans un bonne décente mais bon se week je règle mon carbu est mon vario je vous tiendrez au courant
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Le 13 Décembre 2008 à 11:29
Ta vitesse est tout à fait normale, en 11x56 avec kit bidalot g1 espoir un peu prépa (170° à l'échappement, mais bientôt je mes une cale de 1mm), carbu de 15 phbg, pot gianelli blackgun, etc... je prend 102 à fond dans les descentes, donc ta vitesse n'a rien d'étrange.
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Le 13 Décembre 2008 à 12:42
ok merci de vos réponse des +1 vont tombé
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Le 14 Décembre 2008 à 22:49
et puis quand tes réglages seront fait tu verra sa marchera mieu
 

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