La modif n'est pas bien compliqué.
Je n'ai pas touché au ressort mais seulement au cadre.
Dans un premier temps j'ai découpé un bou de la poutre (face au carbu) pour incorporé le ressort comme un peu sur le montage de cadre de SP.
Puis avec 2 longues visses ou tiges fileté et 2 pattes de métal je maintient le support du ressort en bas.
J'ai plusieurs centaine de KM comme ceci, et ça n'a pas bougé
Photos:
Puis tu places de nouveaux 2 plats vissé de chaque coté (pas sur la photo) entre la tige fileté au niveau du ressort et la poutre, pour éviter que les pattes du bas tournent.