Pieces Dirt adaptables sur Mob !

los amigos ! (topic débile a premiere vue mais simple curiositée)

je suis trop curieux ces temps ci suite a de nombreux problemes sur ma mob... demande avis a tous: peut on adapter ces piece la pour mob (principalement sur 103 spx/rcx mais je prend pour tout 103 et 51 si il y a    )

CDI de dirt (débridé ou pas ? car se monte sur des plus de 125cc...)



ou meme des allumages ... cela peut paretre tout c*on mais on adapte bien des systemes de frein de dirt ... des pneus de 80, des filtres ... et j'en passe

d'avance

Et sa servirait a quoi exactement? 

remplacer un CDI d'origine qui bride les tours minutes par exemple ...

Bonne idée sa pourais étre simpas puis aprés tout on monte bien des alumage de kart sur des scoot

pourquoi pas  mai je sais pas si sa c'est paussible .

c'est pas bete car on adapte aussi tout ce qui est carrenage de dirt ... j'ai deja vu une mob avec ecopes de dirt mastiqué sur le reservoir et effet garanti mais apres au niveau de l'electricité je ne sais pas du tout ... dsl

et en + les allumages de dirt ne sont pas cher

je suis curieux moi aussi ! j'attend l'avis des possesseurs de Dirt bike !! et de mob   

Oué sa serai intérésent de voir les différence de pref  !!!!!

benstunt : tiens moi informer a propos des piece de dirt bike pour mob car je suis potentiellement convaincu d'un eventuel gain de performance mais apparement tu es le seul a avoir pensé a ça , ^{bravo a toi} 

bon alors en tant que posseseur de dirt, et faisant de la compète avec, je peut te dire que les CDI que tu montre sont des CDI chinois qui ruptent aux allentours de 8500 t/min donc pas terrible.

si tu en veu qui prennent plus de 11000 t/min il faut taper dans du Daytona ou du Kitaco, la c'est de la pièces japonnaise de qualité, mais tu payera ton CDI plus de 50 euro

après pour mettre un allumage de pit sur ta brelle, je ne pense pas que ce soit faisable, car, sur ces moteur a cylindre horizontal, l'allumage est a gauche et ce n'est pas de meme vilbrequin du tout. donc je pense pas que ce soit faisable. de plus, les bobines hautes tention sont plus performantes, et tes bougies risquent de pas tenir le coup.

voila, si j'ai pu te venir en aide.

PS: par contre une fourche de pit, classique ou inversée peut s'adapter sur une mob, et tu verra c'est le jour et la nuit en tenue de route!

Il a raison sa va plus bridé que autre chose je voie j'ai un 125 YZ le CDI et énormle mais l'alumage et a gauche, sa va etre inverser sur ta mob enfin a essayer ou alors trouver une cross ou dirt avec allumage a droite ?

le jour ou tu trouvera une cross ou une pit avec l'allumage a droite tu m'appelle

on c'est jamais avec nos amis chinetoc

les dirt sont brider ossi il me semble pui une dirt  ne prend pas bocoup de tour mais je ne suis pas sur a comfirmer

je me souvient d'un gas qui avait monté un allumage motoplat d'une 80 de cross sur sa mob