Pot Catalytique

Bonjour a tous
J'ai beau avoir regarder sur internet , je ne trouve pas d'expliquation pour debrider un pot catalytique d'une 103 Vogue Evolution . Je l'ai demonter et il n'y a pas de rondelle a l'entrée ! Certain disent d'enlever le Tuyau "anti-pollution" qui est relie au pot mais comment faire ? Et est ce vraiment utile ?

Cela ce débride pas 

Tu peut enlever tout à l'interrieur tu gagnera qu'en bruit et peut être 1 k/h 

Tu gagnera 0,1 cv soit tu le ressentira pas (enlever le catalyseur)

Comment faire pour enlever le catalyseur ? Par exemple si je change de pot , je laisse pendre le tuyau ?

Salut, pas besoin de laissé pendre le toyo  tuyau

Coupe-le directement x)

Salut,
Prend le méme pot sans le catalyseur.
Tu seras plus tranquille.

Un peu de lectures les amis

[Tuto] Amélioration réversible du pot d'origine MBK51

Valable sur 51 & 103, mais uniquement pot Leovince Sito Cobra...

Moi même, ayant mon pot qui avait le coude félé, je l'ai achevé et ouvert !

Et même commencé à éventré le corps du pot... il es bien vide à l'intérieur sans les chicanes

(En regardant le tuto, on comprend mieux ma photo...)

pour le tuto

De rien, c'est gratuit 

  sympa pour le mini tuto  benben

dis moi ... le coude du sito entre dans le corps du pot ou est juste souder a ras du corps ?

je demande sa car le coude pourrais peut être servir pour fabriquer des pots maison ou en réparer voir adapter .

Le coude rentre carrément dans le corps du pot, mais est soudé tout autour de près de là où je l'ai cassé ,

J'te schematise ca si tu veux... car j'ai vu comment est fait le pot de l'intérieur, vu que je l'ai éventré volontairement à la disqueuse pour observé l'intérieur.

  pour l info . c est bon j ai compris 

De rien, j'ai quand même fait le schéma pour ceux qui tomberait sur ce topic en recherche

Car y'en a qui demande si y'a des brides également dans le corps du pot, la réponse est ici en schéma


Les hachures noire, sont tout le vide dans le pot, et ensuite la partie cadre rouge de droite, c'est le coude rentrant dans le pot, assez profond quand même ! Et l'autre partie, celle de gauche, c'est là où ressortent les gaz pour allez dans la cartouche, enfin direction la sortie quoi !