Je parlerais de débridage plutôt que de préparation.
Une boite à air disposant de trop peu d'orifices ou un filtre à air trop serré bloque en partie l'arrivée d'air, même si la carburation est bien réglée, la quantité de mélange admis sera moindre et la puissance aussi.
Bref, tu ouvres l'arrivée d'air en permettant un pasage d'air maximale sans limiter la qualité de filtration (utilise des mousses de filtre de tondeuse trouvable un peu partout) et règle ton carbu pour arriver à un mélange correct.
Le changement est parfois flagrant, sur une config' toute simple, avec un 15SHA, le remplacement du filtre m'avait fait gagné énormément (tout est relatif hein!).