Probleme 103 SPX help !!

Auteur Sujet: Probleme 103 SPX help !!  (Lu 4287 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

  • Membres
  • *
  • 221 Messages (Débutant)
  • Karma: 4
  • Punto GT Turbo
    • Voir le profil
Le 24 Août 2009 à 16:30
Salut a tous, j'ai un 103 SPX de 1988, et j'ai un problème (gros problème) au niveau de l'embrayage .

Il démarre, a kick et a la poussette .
Les mâchoires sont neuves (allégées achetées sur RCV TEAM.fr)
Le variateur est un polini speed control a galets .
Transmission 11x48 .
Je vais pas dire tout ce qu'il y' a c'est trop long  :P

Alors voila quand je démarre, j'accélère, le moteur descend et prend ses tours, la courroie monte dans le vario, le plateau tourne + vite, etc ...

Mais je pense que les mâchoires ne s'ouvrent pas, et n' agrippent donc pas a la cloche d'embrayage, ce qui fait que ma mob fait du sur place . J'ai pas l'air con   :-X.

Sans me jeter des fleurs, j'ai beaucoup de notions en mécanique, et la je reste con ... >:(

Ca ne peut être que les mâchoires, car le reste du moteur fait son cycle normal .

J'ai tout essayé : ressort + souples, remettre les mâchoires d'origine, etc ...mais rien
Ca fait bientot 2 mois que je suis bloqué la dessus, je deviens fou ...

Donc voila si quelqu'un pouvait me donner un conseil, ou si quelq'un a eu la même panne que moi, ca serait bien qu'on en parle .  !help !help

Merci d'avance ;-)

PS: pour voir la brelle www.pimp-my-103.skyblog.com

Y'a aussi des vidéos de ce que fait la brelle avec le bug de l'embrayage .

A++
« Modifié: 24-08-2009 16:44:37 par fredouSPX »
  • Membres
  • *
  • 1483 Messages (Expert)
  • Karma: 65
  • Motobécane av89, Honda camino, 2 103 rcx, 103 vs, solex 3800, Nsu quickly(n et t)
    • Voir le profil
Le 30 Août 2009 à 14:21
Voilà une petite réponse ^^

donc tu as bien dégraissée ta cloche? :)

est-ce que ta cloche est chaude apres avoir démarré et essayé de rouler ??


sinon c'est peut-etre les caoutchouc :(entouré)



qui bloquent peut etre ( meme avec la force centrigue ca ne se débloque pas)


perso j'en avait viré la moitiée +- ;)
  • Membres
  • *
  • 221 Messages (Débutant)
  • Karma: 4
  • Punto GT Turbo
    • Voir le profil
Le 30 Août 2009 à 20:27
A ben t'as fait comme moi, j'ai viré aussi un petit morceau des caoutchouc ...
Mais pas tout non plus quoi =D

La cloche est bien dégraissée aussi ;) même poncée légèrement au 240 a l' interieur, pour l'accroche, et j'ai fait pareil sur les garnitures des mâchoires

Et pour la cloche chaude après avoir essayé de rouler j'ai pas encore fait gaffe, j'essaie ca demain et je te tiens au courant ;)

Merci  /trink
« Modifié: 30-08-2009 20:29:39 par fredouSPX »
  • Membres
  • *
  • 1483 Messages (Expert)
  • Karma: 65
  • Motobécane av89, Honda camino, 2 103 rcx, 103 vs, solex 3800, Nsu quickly(n et t)
    • Voir le profil
Le 30 Août 2009 à 20:34
Pas de probleme, entre mobeurs, il faut s'entraider  :P

En fait si ta cloche est chaude, c'est que les machoires bougent bien mais qu'elles "glissent qur la cloche  p!

Sinon , en remontant le triangle qui fait que tu puisse passer en prise direct , tu as bien mit les rondelles sur les machoires?

C'est des petits détails qui paraissent anodins mais qui peuvent avoir des conséquences :)
  • Membres
  • *
  • 221 Messages (Débutant)
  • Karma: 4
  • Punto GT Turbo
    • Voir le profil
Le 30 Août 2009 à 20:50
Wais ;)

Ben les rondelles y sont, ( ca démarre parfaitement a la poussette aussi )

Y'a : poulie, mâchoires dessus, rondelles, triangle, clips

Je l'ai démonté 50 fois pour vérifier si j'avais rien oublié, mais rien a faire

En fait, en roue libre, la roue commence a peine a tourner quand le moteur arrive a son rendement maxi


Je regarde ca demain, si la cloche est chaude je re-dégraisse tout au diluant dégraissant, et je te tiens au courant ;)
« Modifié: 30-08-2009 20:55:28 par fredouSPX »
  • Membres
  • *
  • 221 Messages (Débutant)
  • Karma: 4
  • Punto GT Turbo
    • Voir le profil
Le 31 Août 2009 à 17:06
Wais ;)

Ben les rondelles y sont, ( ca démarre parfaitement a la poussette aussi )

Y'a : poulie, mâchoires dessus, rondelles, triangle, clips

Je l'ai démonté 50 fois pour vérifier si j'avais rien oublié, mais rien a faire

En fait, en roue libre, la roue commence a peine a tourner quand le moteur arrive a son rendement maxi


Je regarde ca demain, si la cloche est chaude je re-dégraisse tout au diluant dégraissant, et je te tiens au courant ;)




EDIT : J'ai regardé, accéléré a fond quelques fois, jlai faite tourner pendant bien 10mn, et la cloche est froide -__-
Donc c'est bien les mâchoires qui bougent pas -__-

 /tete
  • Membres
  • *
  • 1483 Messages (Expert)
  • Karma: 65
  • Motobécane av89, Honda camino, 2 103 rcx, 103 vs, solex 3800, Nsu quickly(n et t)
    • Voir le profil
Le 31 Août 2009 à 17:36
Je t'aurais bien preté une poulie pour que tu essaye avec une autre mais on habite surement fort loin l'un de l'autre ( moi, belgique-> extreme sud)

mais attend, je vais voir une poulie et je te dit ce qui pourrait peut-etre bloquer ;)
  • Membres
  • *
  • 221 Messages (Débutant)
  • Karma: 4
  • Punto GT Turbo
    • Voir le profil
Le 31 Août 2009 à 19:41
lol wais ca fait effectivement un peu loin, moi je suis a Perpignan, au sud de la France xD
Ca fait un petit morceau lol

Ben sur leboncoin j'ai trouvé une poulie avec mâchoires, a 10€ frais de ports compris =)
Vu que j'en suis plus a 10€ près, je vais l'acheter, et j'essaierai avec tout l'ensemble embrayage changé ...
Peut être que ca marchera

Et si ca marche pas c'est soit je l'ai mal monté (ce qui m'étonnerait de moi ^^ )
Soit que la panne est ailleurs ... Et si c'est ca je donne ma langue au chat pour savoir d' où ca vient ^^


 /trink
  • Membres
  • *
  • 1483 Messages (Expert)
  • Karma: 65
  • Motobécane av89, Honda camino, 2 103 rcx, 103 vs, solex 3800, Nsu quickly(n et t)
    • Voir le profil
Le 31 Août 2009 à 19:44
Mais j'ai pensé à ca, ta chaine est peut-etre trop tendue, tu as regardé?

si tu prend un maillon sur la courrone, tu doit pourvoir la lever (la chaine de +-1/2 dent)

ca, le + loin de pignon ;)
  • Membres
  • *
  • 221 Messages (Débutant)
  • Karma: 4
  • Punto GT Turbo
    • Voir le profil
Le 01 Septembre 2009 à 11:18
Non, la chaîne est nickel .
Au début, quand j'ai mis la couronne de 48, elle était beaucoup trop longue . j'ai enlevé 3 maillons d'un coup, comme un idiot
Apres évidemment, j'arrivais plus a l'attacher

Donc j'ai limé le trou oblong du bras oscillant (la ou la roue se fixe) de 4mm .
Et ca passait nickel, et la elle est ni trop tendue, ni pas assez =)

 /trink



EDIT


Ca y'est problème résolu =D

En fait il manquait de la matière sur la cloche, a l'intérieur ... elle était usée =)

donc je l'ai changée, et ca va nickel =D
« Modifié: 16-09-2009 19:11:06 par fredouSPX »
  • Membres
  • *
  • 65 Messages (Novice)
  • Karma: 0
  • 103 Spx-Vivacity =)
    • Voir le profil
Le 14 Novembre 2009 à 10:57
Salut j'ai le méme probléme ke toi sur ma spx donc si tu pouver menvoyer une photo de se que tu a changé pour quel roule Merci a +
La Vie Ne Vo Rien
Mais                             =)
Rien Ne Vo La Vie
spx:
-Vario Malossi
-Pot Leovince
-Clapet ER3 Doppler Carbone
vivacity:
-kit 50 malossi sport fonte
-pot bidalot racing s2
-carbu 17.5
-new segmentation en rodage =P
-feux bcd spirit mastiké a cause de mon acident =/
  • Membres
  • *
  • 1483 Messages (Expert)
  • Karma: 65
  • Motobécane av89, Honda camino, 2 103 rcx, 103 vs, solex 3800, Nsu quickly(n et t)
    • Voir le profil
Le 14 Novembre 2009 à 13:26
il a chané la cloche:



+- la meme chose
  • Membres
  • *
  • 65 Messages (Novice)
  • Karma: 0
  • 103 Spx-Vivacity =)
    • Voir le profil
Le 17 Novembre 2009 à 17:06
Merci a toi  :)
La Vie Ne Vo Rien
Mais                             =)
Rien Ne Vo La Vie
spx:
-Vario Malossi
-Pot Leovince
-Clapet ER3 Doppler Carbone
vivacity:
-kit 50 malossi sport fonte
-pot bidalot racing s2
-carbu 17.5
-new segmentation en rodage =P
-feux bcd spirit mastiké a cause de mon acident =/
 

Inscription

Connexion

Pas encore inscrit ? S'inscrire