sens du piston??.

bonjour a tout les mobeur
alors enfaîte j'ai un cylindre piston de  marque gilardoni et je ne sais pas dans quel sens se met le piston 
http://tomahawktuning.files.wordpress.com/2011/05/peugeot-gilardoni-70cc-kit-103-2.jpg

Salut.
Normalement, il y a une fleche sur la tete du pistion. Celle-ci indique le trou d'echappement. Donc, met la fleche, pour quelle indique la sortie d'echapement. Si tu en a pas, regarde bien ton pistion, sur un cote (en bas), tu doit voir un espece de U inverse (je sais pas si tu voit), et celui ci doit et du coter adimission. (sinon, l'admission se fait mal en gros.

oky
donc y'a pas de fleche et ni de u 

Dacc'
Tu peu pas mettre une photo de ton piston ? Ca aiderai.

si si il est lien sur mon 1er message

Oui, j'avait vu, mais, on vois pas asser. Attend je te trouve un photo, tu vas me dire si il ressemblera a ca ton piston.

okay d'accord

L'ergot du piston doit se trouvé entre 2 lumière d'admission normalement.

bonjour a tout les mobeur
alors enfaîte j'ai un cylindre piston de  marque gilardoni et je ne sais pas dans quel sens se met le piston 
http://tomahawktuning.files.wordpress.com/2011/05/peugeot-gilardoni-70cc-kit-103-2.jpg

La face du piston visible sur cette photo, monte de façon à ce qu'elle soit sur l'arrière.

okay d'accord je croi que j'ai trouvé mon probleme alors car mon piston est monté a l’envers (la face du piston sur la photo est monté devant la sortit de pot) et donc il demar pas et le moteur se noie 

okay d'accord je croi que j'ai trouvé mon probleme alors car mon piston est monté a l’envers (la face du piston sur la photo est monté devant la sortit de pot) et donc il demar pas et le moteur se noie 

ça m’étonnerais que ton problème vienne de là mais surtout tu risque que le segment ce coince dans la lumière échappement et donc serrage 

Et bien tout dépends si la jupe arrière du piston (placée devant donc...) ouvre l'échappement au PMH, ce qui est très probable vu la forme de celle-ci. Auquel cas, ça fout un bazar monstre dans les réglages.

okay d'accord je croi que j'ai trouvé mon probleme alors car mon piston est monté a l’envers (la face du piston sur la photo est monté devant la sortit de pot) et donc il demar pas et le moteur se noie 

donc se srai pas sa la cause du probleme??
breff j'essaie de le mettre a l’endroit et je vous tien au courrent des que possible
et si j'ai bien comprit alors la face du piston qui se trouve sur la photo se met du coté de l'admition ??

C'est simple l'ergot ne doit surtout pas se trouvé du coté échappement 

okay ^^
et ques que tu appelle l'ergot??