tout les couseil pour faire un bonne peinture ?????

Auteur Sujet: tout les couseil pour faire un bonne peinture ?????  (Lu 2818 fois)

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Le 22 Mai 2006 à 22:03
c'est posible de savoir coment faire une peinture parfete  ????? dans tout les detaille merci davence

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Le 22 Mai 2006 à 22:27
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Le 23 Mai 2006 à 07:49
ok merci je n aiver pa vue sa desoler mai il y a quoi comme autre conseil ?????

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Le 23 Mai 2006 à 17:07
pour avoir une peinture qui brille bien et de bonne qualité tu oublie la bombe!!!!! tu la fait peindre au pistolet par un carrossier ou tu la fait toi meme si tu sais peindre!!!!! une peinture au pistolet na rien a voir avec la bombe c'est de l'extreme a l'autre!!!!!
MBK51 vilo doppler hm malossi complet carbu15 gigleur82 alumage ducati vario malossi bm aligné avec le cylindre  clapet malossi


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Le 26 Mai 2006 à 19:32
si tu persiste pour la bombe quelque petit conseille:
1)avant utilisation secoue la 2min pui fait bouillir de l'eau dans une caserole une foi quelle bou retire la et mais ta bombe dedan environ 2min puis secoue la encore 2min puis peint(cette astuce sert a éviter la"peau d'orange et décole la peinture qui ne serait pas mélanger au premier secouage vous éviteré ausi les grumau)
2)le nombre de couche peut varier en générale moi j'en fait 3 grand minimum jusqu'a 7 selon la couvranse de la peinture aprés tout dépend de ta couleur
3)tes couches doivent étre perpendiculaire entre elle (premier couche paralèle au sole deuxième perpendiculaire et termine toujour sur une perpendiculaire)
4)si tu insiste tro a al bombe sur une pièce il se produira une coulure ne croi pas gagné du temps en pasant le plus de peinture posible en une couche!au contrère tu sera obliger de recomencer a zero (pour les petite coulure atendre que sa sèche et ponser au papier a l'eau pui paser uneotre couche)
voila je vais m'arété la parse que après sa sera un article  a5   pour le pistolet je ne peu pas en expliqué l'utilisation comme sa .J'ais remarquer que la section peinture était asez courte pour seux que sa interesse je veu bien faire un article plus complet sur la peinture en bombe a l'aérographe le flaming le pinsriping dégradé etc....
mbk 51 liquide po ninja g3 avec cartohe bidalo carbone vario dopller er2 carbu de 15 plaque fare,de xr.guidon z bar poigné conique retro carbonne  double barre de renfore
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Le 26 Mai 2006 à 19:43
Citation de: "la pointe"
si tu persiste pour la bombe quelque petit conseille:
1)avant utilisation secoue la 2min pui fait bouillir de l'eau dans une caserole une foi quelle bou retire la et mais ta bombe dedan environ 2min puis secoue la encore 2min puis peint(cette astuce sert a éviter la"peau d'orange et décole la peinture qui ne serait pas mélanger au premier secouage vous éviteré ausi les grumau)
2)le nombre de couche peut varier en générale moi j'en fait 3 grand minimum jusqu'a 7 selon la couvranse de la peinture aprés tout dépend de ta couleur
3)tes couches doivent étre perpendiculaire entre elle (premier couche paralèle au sole deuxième perpendiculaire et termine toujour sur une perpendiculaire)
4)si tu insiste tro a al bombe sur une pièce il se produira une coulure ne croi pas gagné du temps en pasant le plus de peinture posible en une couche!au contrère tu sera obliger de recomencer a zero (pour les petite coulure atendre que sa sèche et ponser au papier a l'eau pui paser uneotre couche)
voila je vais m'arété la parse que après sa sera un article  a5   pour le pistolet je ne peu pas en expliqué l'utilisation comme sa .J'ais remarquer que la section peinture était asez courte pour seux que sa interesse je veu bien faire un article plus complet sur la peinture en bombe a l'aérographe le flaming le pinsriping dégradé etc....


pas mal ton astuce! franchement bien vu je ne savais as qu'il fallait faire sa ! sa servira a beaucoup de monde merce  :sm2:  
enfin pour en revenir au sujet une peinture a la bombe est tout de mm plus belle , surtout si tu veux mettre des effets dans ta peinture
tcho
peugeot mvl : kit 70 polini fonte , culasse independante polini liquid cooled , carbu phgb 17,5 ( admisssion prepa) , variateur malossi , bas moteur preparé (alignements ac les transferts ) et vilbrequin renforcé ====> 103kmh en 11-48 ( c bien un kit 70 n'est pas fait pr la pointe !! )
sniff sniff tjrs pas de pot doppler car tjrs pas d'adaptation ... en attendant pot fait sur mesure
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Le 26 Mai 2006 à 19:55
bonjour la pointe je suis intéresser par ton flaming alors si tu peu faire ton post pour explique de A a Z se serait trop cool!!
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Le 26 Mai 2006 à 20:26
d'acor  pour le flamin :sm2: g je retient mais ya tèlement de chose a dire donc j'aimerais bien que seu qui veulent aprendre ou se perfectionner en peinture me dise sur quoi ils veulent que je base mon article (je ne peu pas tou condenser en un article)bien sur si sa n'intersse personne d'autre je ferait juste un petit article sur lé flaming
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Le 26 Mai 2006 à 20:35
ouais sa m'interresse
moi j'ai fait un flamming sur ma fourche mais je suis preneur d'autre méthode! a5
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Le 26 Mai 2006 à 21:01
pas de problème vous avez 2 posibilité ou je vou fait l'article tou de suite et il est tèrminé dan 2 jour gran max é je met les photo plus tard ou j'aten d'avoir les photo pour faire un article peut ètre plus claire?a vous de voir et je relense ma question n'ésiter pas pour la peintur je ferè un article avec vos question ou envie après tout s'est un forum et si mes conèsenses peuvent vous aider n'ésiter pas je suis la osi pour sa(pas sur la mécanique si posible s'est pas tro mon point fort)
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Le 26 Mai 2006 à 21:42
je m'ai pas de photo desolé mais c'est sur i=une mobylette sa c'est sure!!!
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