turbo pour mobylette!!!

Auteur Sujet: turbo pour mobylette!!!  (Lu 9344 fois)

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Le 06 Juillet 2006 à 22:19
Salut voila j'ai lu l'ancien topic pour monter un turbo avec une bombe de corne de foot et je vais essayer d'y réaliser mais moi je vais prendre une durite percez un trou dans la boite noir du carburateur et enlever la grille, donc sa va accélérer logiquement et je prendrez un gros morceau de durite pour y attacher sur la barre de renfort!!!dites moi ce que vous en pensez ou laisser vos astuces!!!!
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Le 06 Juillet 2006 à 23:32
mais pour la durite je voulais dire que je mettz un bout sur la bombe et un bout qui passera dans le trou et oui tout un systéme pour rien je c'est lol
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Le 06 Juillet 2006 à 23:46
Le risque est qu'il y est trop d'air et pas assez d'essence non ?
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Le 06 Juillet 2006 à 23:57
ouai ba j'augmente le gicleur de toute maniére sa y é c'est prét j'aatend la corne de foot que je vais acheter samedi mais je la monteré que lundi aprés le foot biensur lol
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Le 07 Juillet 2006 à 09:13
si j'en crois ton system ton "turbo" sera tout le temps en marche(si sa marche!!)essai plutot un system en parallele avec deux entrees au niveau de la boite a air
51ClubVR, Rieju Spike RR

[size=18]Donne toi la peine d'ecrire et je me donnerais celle de te lire...
article 1: le modo a toujours raison
article 2: si le modo a tort, se referer a l'article 1
[/size]
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Le 07 Juillet 2006 à 09:41
Si ton system de turbo fonctionne...... sa sera nikel lol^^ revolution

Mais un turbo fait rentré plus d'essence normalement  8-O
La c'est plustot un compresseur, mais bon c'est plutot une derivation de l'air, mais si sa marche je le met direct ^^
*.::\BourinoV/::.*
-------------------------------------------------------
MBK (enfin, Motobécane) 51 Super
1986
70km/h (75 km/h en pente et le vent dans le dos ^^)
D'origine sauf: Carbu 15/15 SHA, gicleur 66, pipe d'admission direct malossi (patate+)
mais faut la repeindre......
J'ai changé le haut moteur (12/04)a cause d'une amorse de serrage
NEW!!!! amortos paioli maca reglables ^^

Piaggio NRG LC 1999 tout origine 85km/h max
ou
Gilera GP50, je dois choisir

Cocorico...vive la France !!!!^^

N'UTILSEZ PAS DE L'HUILE BON MARCHE, c'est à cause de sa que j'ai serrer et aussi du gicleur  10 points trop bas (j'ai du refaire les reglages moi même lol.....)
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Le 07 Juillet 2006 à 12:53
lol tu va essayer bourinov!!! mais je vais acheter au moins 2 métres de durite pour faire la liaison bombe et boite a air.
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Le 07 Juillet 2006 à 12:59
liolio51 pour faire ton systéme en paralléle il faut que je perçe deux trous si je comprend bien mais dans ces cas la il me faut deux bombes aussi???? explique moi en détail pour bien y monter

ps: la boite a air c'est bien ce qu'on a sur un carburateur de 15 d'origine méme qu'avec on a une grille qui s'enléve et on peut voir le starter a l'intérieur!!!!
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Le 07 Juillet 2006 à 12:59
j'avait fait un sujet sur sa: une bouteille de star pilote ou de truc inflamable un boucho de bouteille enti crevaison et de la durite ...



-mbk51
kit 70 mallossi
comte toure de yamaha 900
fourche de 103
V max 110 klm/h

-peugeot gt 10

-d'embrayage vent


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Le 07 Juillet 2006 à 13:01
MBK51powah ta pas le lien?????
Sinon explique en détail stp merci
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Le 07 Juillet 2006 à 13:06
ben tu fais recherche et tu trouveras!
on vas pas faire le boulot a ta place non plus! tu veux peu t'etre quond te fasse le turbo aussi!
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Le 07 Juillet 2006 à 13:10
non mais arréte darkbull16 j'ai vu sur les autres topics tu fait pareil les autres modos sont plus sympa que toi il m'aident au moins que toi tu fait ton petit gendarme alors si ce sujet t'intéresse pas et ben répond pas et c'est tous!!!!
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Le 07 Juillet 2006 à 13:20
oui j'arrete :roll:

mais sache que y a plein de topic sur sa alors c'est un peu chiand de répeter la meme chose 50fois

et puis les autres modo font pareille des que les gars on la flemme de faire des recherche! parce que jusqu a la il est plutot interresssant sa topic mais tu demande carrément a mbk51powah de trouver le lien alors que c'est a toi qui doit faire une petite recherche ! en plus sa prend 5 min!
sur ce revenons sur ton turbo!
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Le 07 Juillet 2006 à 15:37
ok Darkbull16, mais pour la recherche j'avais pas trouvé le topic de mbk51powah c'est pour sa sinon tu c'est comment faire pour monter en parralélle????
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Le 07 Juillet 2006 à 15:48
le truck de prendre une bouteille de start pilote n'est pas super sa marche pas du tonére puis sa endommage le moteur!! (j'ai essayer) se qui marche bien mais endomage le moteur c'est l'alcool a bruler a5  pour le tripe
sinon l'idée du turbo avec une bombone de corne de foot sa marche plutot bien et n'endommage pas le moteur
MBK51 vilo doppler hm malossi complet carbu15 gigleur82 alumage ducati vario malossi bm aligné avec le cylindre  clapet malossi


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